【網絡版專稿/《財經》雜志實習記者 王佴】隨著全國成品油市場競爭日益激烈，加油站建設也趨向白熱化。廣東省經貿委昨日透露，下半年全省擬興建601座加油站，數量是2007年上半年批建130座加油站的近五倍，占全省現有加油站總量約10%。進入6月后，已有462座加油站動工興建。

　　據廣東省油氣商會油品部長姚達明介紹，廣東是全國成品油消費大省，僅2006年成品油銷量就達到2000萬噸，占全國同期銷量的八分之一。國際各大石油公司均在我國周邊建有煉油廠，一旦成品油進口權開放，這些煉廠產品便可直接進入廣東。

　　廣東省石油行業協會人士表示，“盡可能地開放

加油站市場，有利于引進擁有油源的大型企業在廣東興建煉廠。”據悉，隨著中國

成品油批發、零售“雙放開”承諾逐步完成，巨大的消費量使得廣東成為國內外油企的必爭之地，而作為成品油銷售終端的加油站更成為巨頭們爭奪的寶貴資源。

　　自2006年始，殼牌開始參與廣州市內的加油站收購拍賣，并屢次以拍賣天價挑戰原有的中石化、中石油、中油BP等競購者。進入2007年，中海油加入廣州加油站收購戰，成為新的競爭者。

　　新建加油站涉及征地審批，手續繁多，周期較長，成本較高。加之新建加油站的位置多較偏遠，所以對于后來者而言，收購現有加油站成為捷徑。于是，廣東各地加油站的收購價也已水漲船高。在此情勢下，一些原本已經租賃給其它油企的加油站業主，也開始以各種理由要求認定原合同無效，試圖待價而沽。由于近年來此類糾紛不斷，已有油企相約要求國家工商總局制定相關政策，對此給予約束。

　　據統計，截至2006年底，全國9萬多座加油站中，中石油的加油站數量為1.8萬余座，占全國加油站總數的20%；中石化加油站數量為2.8萬多座，占全國加油站總數的33.3%。而廣東省目前約有6000余座加油站，其中“中石化系”加油站約占半數；中石油、中油BP有600余座加油站，占10%左右。

　　在整個“

十一五”期間，廣東計劃新建加油站2250座，以實現加油站總量的供需平衡。-