|
|
廣東省下半年擬建601座加油站http://www.sina.com.cn 2007年10月26日 10:01 南方日報
相當(dāng)于上半年5倍,“十一五”建2250座實現(xiàn)總量基本充足 南方獨家 繼上半年批建130座加油站后,我省下半年擬再建加油站601座。省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,作為油品流通主管部門,該委鼓勵各市在規(guī)劃布點上引入有資源、有實力的國內(nèi)外企業(yè)進(jìn)駐我省成品油流通市場,把好的地點、重要地段提供給有穩(wěn)定油源、能真正發(fā)揮主渠道作用的企業(yè)建加油站,減少油價波動對經(jīng)濟(jì)、民生帶來的沖擊。 【建設(shè)】 三季度一口氣建462座油站 記者手上的一本“加油站建設(shè)計劃進(jìn)度表”清楚地記錄著,2007年,包括新建、遷建、重建、改建、擴(kuò)建在內(nèi),廣東擬建加油站731座,僅剛剛過去的第三季度就一口氣建了462座。按照今年建設(shè)計劃。第四季度還將建139座,相當(dāng)于今年上半年半年建成的總量。 目前全省共有加油站5000多座。根據(jù)“十一五”規(guī)劃,我省計劃在省內(nèi)各市及高速路上增建約2250個加油站(見圖)。經(jīng)貿(mào)委的判斷是:“屆時,加油站總量基本充足! 記者注意到,省內(nèi)廣州、佛山兩市的加油站擬建數(shù)量最多,僅今年一年就計劃各建74座和81座。此外,韶關(guān)、湛江、江門、茂名、惠州、東莞、清遠(yuǎn)等市和高速路的油站“十一五”擬建計劃也均超過了百家。 【布局】 不能長期穩(wěn)定供油不批建 省經(jīng)貿(mào)委還著重對油品銷售網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和設(shè)計,使油站的數(shù)量及布局更加科學(xué)合理。有關(guān)人士指出,由于歷史遺留及城市快速發(fā)展等原因造成我省加油站在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局上還不夠科學(xué)、合理,部分地市的城市中心區(qū),如廣州、汕頭等地市,就存在加油站數(shù)量不足及布局不十分合理的現(xiàn)象。 “為了保證城區(qū)內(nèi)繁華商業(yè)中心地段居民用油,我們對城區(qū)加油站布點的服務(wù)半徑設(shè)置,遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于縣鄉(xiāng)和高速公路的要求。”省經(jīng)貿(mào)委介紹,廣東在受理成品油批發(fā)經(jīng)營資格企業(yè)的申請時,首先就要求申請主體具有長期、穩(wěn)定的成品油供應(yīng)渠道。 【趨勢】 油品市場多元化杜絕“油荒” 去年底,中國政府兌現(xiàn)入世承諾,全面開放成品油批發(fā)市場。我省是成品油消費大省,2006年成品油消費量2000多萬噸,占全國同期的1/8。省經(jīng)貿(mào)委經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研后判斷,零售、批發(fā)“雙放開”的過程是我國成品油市場化不可逾越的階段,而巨大的成品油消費量使我省成為國內(nèi)外知名油企的必爭之地。 廣東省石油行業(yè)協(xié)會向記者分析,隨著成品油市場開放的逐步深入,一旦價格機(jī)制理順,各市場主體競爭的平臺將更加公平公正。國際各大石油公司在我國周邊都建有自己的煉廠,將來政策許可,這些煉廠的成品油可以直接進(jìn)入我省,屆時我省成品油來源將呈多元化態(tài)勢,這將極大緩解我省長期以來油品供應(yīng)不充足的現(xiàn)象,“當(dāng)然老百姓用的油品質(zhì)量也將提高”。 【對策】 有意識引進(jìn)有油源大企業(yè) 省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,各市在規(guī)劃布點上要考慮有資源的公司進(jìn)入,比如說中海油、中化國際石油公司、科威特?zé)捰推髽I(yè)、殼牌等大石油公司,培育多元化的成品油市場主體,強化市場競爭。另一方面,也要大力扶植有一定實力基礎(chǔ)的民營企業(yè)通過重組、兼并和拓展業(yè)務(wù)等方式增強競爭能力!拔沂(yīng)有意識引進(jìn)擁有油源的大型企業(yè),鼓勵各大公司在我省興建煉廠! “隨著油品市場的逐步開發(fā),很可能出現(xiàn)國外成品油經(jīng)由我省進(jìn)入內(nèi)地省份的情況,這也要求我省預(yù)先在油庫規(guī)劃上做好準(zhǔn)備,預(yù)先確定好油庫規(guī)劃點,并上報國家有關(guān)部門批準(zhǔn)!币龑(dǎo)企業(yè)建立合理的石油商業(yè)儲備體系,為我省成品油市場的穩(wěn)定發(fā)展提供保證。 本報記者 謝思佳
不支持Flash
|