機(jī)場協(xié)會首次公布航空公司拖欠機(jī)場費(fèi)排名

　　10家航空公司拖欠機(jī)場上億元

　　陳姍姍

　　在鷹聯(lián)航空被曝拖欠油費(fèi)而被中航油停止供油后，航空公司又被曝出拖欠機(jī)場費(fèi)。昨天，《第一財經(jīng)日報》從中國民用機(jī)場協(xié)會獲悉，機(jī)場協(xié)會首次公布了各航空公司拖欠機(jī)場費(fèi)的排名，國內(nèi)30家主要機(jī)場被欠費(fèi)逾12億元，而國內(nèi)主要大小航空公司均榜上有名。

　　近日，中國民用機(jī)場協(xié)會對國內(nèi)30家機(jī)場的航空公司拖欠費(fèi)情況進(jìn)行了調(diào)查，根據(jù)各機(jī)場上報的資料作為統(tǒng)計依據(jù)，這30家機(jī)場的欠費(fèi)總額高達(dá)12億元人民幣以上。

　　而在欠費(fèi)的航空公司的排名中，既包括客運(yùn)航空公司，也包括貨運(yùn)航空公司。四大航空集團(tuán)排在前列，其中東航居首，其次是南航、海航和國航，幾家新起飛的民營航空也榜上有名，不過，國內(nèi)第一家低成本航空公司春秋航空排名居后。

　　據(jù)了解，本次調(diào)查的統(tǒng)計日期截至6月30日，為賬齡3個月以上的拖欠費(fèi)金額，3個月以內(nèi)的未作統(tǒng)計。

　　中國民用機(jī)場協(xié)會秘書長王健昨天接受記者采訪時表示，在個別機(jī)場，航空公司長期拖欠的費(fèi)用總額累計超過千萬元，甚至達(dá)到上億元人民幣。拖欠的主要是起降費(fèi)、停場費(fèi)、服務(wù)保障費(fèi)等費(fèi)用。“今年既然各航空公司基本扭虧為盈，為了維護(hù)會員機(jī)場的合法權(quán)益，公布欠費(fèi)排名也是在敦促航空公司履行應(yīng)盡義務(wù)。”

　　據(jù)悉，被欠費(fèi)的這30家機(jī)場中，北京、上海和廣州作為國內(nèi)的主要樞紐機(jī)場，旅客吞吐量占了國內(nèi)全部機(jī)場的九成以上，而航空公司拖欠機(jī)場費(fèi)的絕大部分也來自以上幾大機(jī)場。

　　航空公司拖欠費(fèi)用并不是只針對機(jī)場。此前，因?yàn)辁椔?lián)航空公司拖欠中國航空油料集團(tuán)公司華北油料公司的油料款，中國航油華北油料公司曾指示下屬的中國航油河北分公司停止給到石家莊的鷹聯(lián)航空公司的飛機(jī)加油，一度導(dǎo)致鷹聯(lián)三個航班無法正常起飛，241名旅客滯留在石家莊機(jī)場。而對于靠航空公司“喂給”的機(jī)場，目前還不愿意跟他們的客戶“撕破臉皮”，因此欠費(fèi)現(xiàn)象一直存在。

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