已經籌備兩年的東北航空有限公司（下稱“東北航空”）終于申請“準飛證”，即將起飛。

　　《第一財經日報》昨天從民航總局獲悉，東北航空有限公司（籌）2006年2月28日經民航總局批準籌建，目前籌建工作已基本完成，提出申請公共航空運輸企業經營許可證，民航東北地區管理局已完成對其初審。基地在四川的四川航空也借投資東北航空，將“勢力范圍”擴張到了東北的支線市場。

　　東北航空總部設在沈陽，以沈陽桃仙國際機場為基地。國家民航總局已經批準東北航空租賃1架空中客車A319和兩架EMB-145飛機。據記者了解，在獲準起飛后，東北航空將致力于東北地區的支線航空業務，主要以沈陽為中心、以省內為主，以省內5個機場為點編織輻射東北地區的航空網絡。

　　目前，在遼寧省內，除沈陽、大連外，目前各大航空公司布點并不多，航線主要由南航北方航空公司提供。遼寧省內的朝陽、丹東、錦州等機場都處于閑置或半閑置狀態。

　　與2005年11月份東北航空第一次向民航總局申請籌備時相比，如今的東北航空投資人和出資比例都發生了變化。

　　目前，東北航空的注冊資本為1.6億元。大股東也由原來的自然人變為沈陽中瑞投資有限公司，中瑞投資出資5440萬元，占總股本的34％。遼寧省國資委旗下的遼寧寰江實業有限公司和沈陽市國資委各出資2600萬元，并列第三大股東，而四川航空集團則作為新股東，出資5360萬元，成為東北航空的第二大股東。

　　根據最新公示，四川航空集團將轉讓飛行人員30人，乘務員20人，機務人員6人，簽派2人給東北航空。