收購(gòu)額度尚未確定；我國(guó)鋼簾線行業(yè)或?qū)⒚媾R大洗牌

　　本報(bào)記者 曹開(kāi)虎 北京報(bào)道

　　作為國(guó)際上最大的鋼鐵公司，安賽樂(lè)米塔爾這艘鋼鐵航母在中國(guó)市場(chǎng)上行駛得并非一帆風(fēng)順。繼成功參股華菱管線后，國(guó)際鋼鐵霸主安賽樂(lè)米塔爾一直冀望并購(gòu)萊鋼股份。在未能如意之下，安賽樂(lè)米塔爾再次將其資本之手伸向了鋼鐵下游。此次，它選擇的是排在行業(yè)第五位的山東榮成成山鋼簾線有限公司(下稱成山鋼簾線)。

　　成山前美方股東退出

　　10月15日，安賽樂(lè)米塔爾正式宣布收購(gòu)成山鋼簾線，從而邁出了其在中國(guó)擴(kuò)張的第二步。

　　“安賽樂(lè)米塔爾的確在收購(gòu)我們90%的股權(quán)。”成山鋼簾線總經(jīng)理辦公室一位負(fù)責(zé)人向《華夏時(shí)報(bào)》記者確認(rèn)，但是收購(gòu)價(jià)并非如安賽樂(lè)米塔爾所說(shuō)的2660萬(wàn)美元(折合人民幣2億元)。

　　“2660萬(wàn)美元只是安賽樂(lè)米塔爾單方面的價(jià)格，這次收購(gòu)還沒(méi)有最終敲定，集團(tuán)公司還在與安賽樂(lè)米塔爾談判。”他同時(shí)還透露，作為成山鋼簾線此前的股東，美國(guó)第二大輪胎企業(yè)庫(kù)珀輪胎橡膠公司已經(jīng)退出成山鋼簾線。

　　“剩余10%的股份為原先的大股東山東成山集團(tuán)持有。”該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步透露，成山鋼簾線由山東成山集團(tuán)與庫(kù)珀輪胎橡膠公司以75∶25股權(quán)比例，在1999年組建。

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，成山鋼簾線現(xiàn)有資產(chǎn)總額在9億元左右，公司去年的年銷售收入為4.37億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3871萬(wàn)元。

　　率先披露此次收購(gòu)消息的并非成山鋼簾線，而是安賽樂(lè)米塔爾。“此次收購(gòu)是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張的重要一步。”安賽樂(lè)米塔爾總裁兼首席執(zhí)行長(zhǎng)拉希米·米塔爾對(duì)外公開(kāi)稱。但是其中國(guó)區(qū)并未召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，也并未就為何以2億人民幣購(gòu)得成山鋼簾線90%股權(quán)發(fā)表聲明。

　　10月16日，記者致電安賽樂(lè)米塔爾中國(guó)，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，關(guān)于是次收購(gòu)不會(huì)發(fā)表任何評(píng)價(jià)，也不打算接受媒體的采訪。

　　實(shí)際上，雙方接觸早已開(kāi)始。關(guān)于是次收購(gòu)案最早從今年6月傳出，當(dāng)時(shí)坊間傳出的收購(gòu)價(jià)為1963萬(wàn)美元。4個(gè)月后，這一價(jià)格上升到2660萬(wàn)美元。盡管價(jià)格有700美元的上升，但是外界仍舊充滿疑惑。

　　“按照安賽樂(lè)米塔爾公開(kāi)的收購(gòu)價(jià)，與成山鋼簾線的總資產(chǎn)相差甚遠(yuǎn)，而且成山鋼簾線去年的銷售額就已達(dá)到4.37億元，安賽樂(lè)米塔爾卻以2億元的低價(jià)拿下90%股權(quán)。”天相投資分析師呂連忠接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)頗為不解。

　　“這次收購(gòu)主要由成山集團(tuán)來(lái)負(fù)責(zé)，因?yàn)樗麄兪谴蠊蓶|，具體為何是這樣的結(jié)果，我們也不太清楚。”上述成山鋼簾線負(fù)責(zé)人稱。但是成山集團(tuán)宣傳部的一位負(fù)責(zé)人表示：“主要由集團(tuán)公司的高層領(lǐng)導(dǎo)在談判，由于結(jié)果尚未最終敲定，不能對(duì)外公開(kāi)。”

　　鋼簾線行業(yè)洗牌在即

　　在宣布收購(gòu)成山鋼簾線后，安賽樂(lè)米塔爾方面表示，計(jì)劃在兩年內(nèi)將成山鋼簾線發(fā)展成大中華乃至整個(gè)亞洲地區(qū)的鋼簾線生產(chǎn)事業(yè)總部。

　　“國(guó)內(nèi)鋼簾線產(chǎn)品一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，而且整個(gè)行業(yè)中，也只有十余家公司在競(jìng)爭(zhēng)。”上述成山鋼簾線負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，根據(jù)他的理解，這正是安賽樂(lè)米塔爾進(jìn)入鋼簾線行業(yè)的主要原因。

　　“因?yàn)楣�司以前的大股東就是生產(chǎn)輪胎的企業(yè)，有著上下游關(guān)系，所以我們的產(chǎn)品并不愁銷售。”成山鋼簾線負(fù)責(zé)人透露。

　　在呂連忠看來(lái)，這正是安賽樂(lè)米塔爾選擇成山鋼簾線的主要原因之一，并購(gòu)鋼鐵企業(yè)不成，改選下游企業(yè)為并購(gòu)對(duì)象。由于鋼鐵下游企業(yè)在政策層面鮮有外資進(jìn)入瓶頸，所以是次收購(gòu)非常順利。

　　據(jù)成山鋼簾線方面介紹，其在行業(yè)中的位置大概可以排到第五名，排在前列的主要是江蘇興達(dá)、貝卡爾特、湖北福星、浙江嘉興等。其中比利時(shí)貝卡爾特為世界上最大的鋼簾線制造商，其產(chǎn)量約占世界總量的1/3。

　　“盡管成山鋼簾線現(xiàn)在的市場(chǎng)份額還比較小，但是聯(lián)手安賽樂(lè)米塔爾，對(duì)于市場(chǎng)的開(kāi)拓將非常有利。”呂連忠表示，“鋼簾線行業(yè)對(duì)資本實(shí)力和技術(shù)實(shí)力要求非常高。”

　　呂連忠認(rèn)為，從安賽樂(lè)米塔爾的發(fā)展計(jì)劃上看，未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)鋼簾線行業(yè)將面臨大洗牌。