據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道 日本造船工業(yè)協(xié)會(huì)最近公布了2007年1~6月份世界主要造船國家接受訂單的數(shù)量。今年上半年中國的造船接單量超過日本，僅次于韓國居全球第二。實(shí)際上從2006年全年的造船量看，中國已經(jīng)超過日本。

　　今年以來，中國加快了造船廠的建設(shè)，訂單明顯增加。中國上半年接受訂單量比前一年增加97%，達(dá)到1296萬CGT(標(biāo)準(zhǔn)貨船換算噸位)，占全球造船訂單總量的份額由第三位上升到第二位。第一位的韓國上半年接受訂單量比前一年增加27%，達(dá)到1517萬CGT。處于第三位的日本訂單量比同期減少29%，只有480萬CGT。

　　日本造船工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長田崎雅元9月18日在會(huì)見記者時(shí)說：“中國、韓國的造船設(shè)備顯著增強(qiáng)，使造船業(yè)的供需環(huán)境發(fā)生了變化”。田崎認(rèn)為，中國以出人意料的速度大量接單，而日本造船界則預(yù)計(jì)資金、材料費(fèi)用上升所可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎而又有選擇地接單，一升一降，使日本落至第三位。中、韓造船能力增強(qiáng)所可能帶來的供給過剩以及材料、勞動(dòng)力不足等問題是各造船國共同面臨的課題，今年10月末，日、美、歐、韓、中等國家的造船界人士將開會(huì)共同探討這一課題。

　　王強(qiáng) 編譯