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吉祥航空打破民營航空不賺錢怪圈http://www.sina.com.cn 2007年09月26日 00:23 中華工商時報
【記者楊聯民25日上海報道】瞄準行業空白前8月實現盈利1800萬元 今天是中秋節,也是均瑤旗下的吉祥航空開航一周年紀念日。曾在今年第一季度對外宣布吉祥航空二、三季度一定會賺錢的均瑤集團和吉祥航空董事長王均金昨日在媒體見面會上公開宣布:“吉祥航空1-8月實現盈利1800萬元。”此舉,打破了民營航空短期不賺錢的怪圈。 據悉,吉祥航空是2006年9月25日始航的。截至今年8月31日,吉祥航空已累計完成飛行6300多個班次,安全飛行超過12700小時,運送旅客超過650000人次,各航班平均上座率達80%,貨郵運輸量為6000多噸,運輸總周轉量達8000萬噸公里。目前,吉祥航空擁有全新的空客320系列飛機5架,已開通上海至溫州、武漢、長治、天津、包頭、石家莊、沈陽、深圳、海口、昆明、桂林等19個城市的往返航線。實現了上海虹橋、浦東兩個基地航線的始發經營,極大方便了各地旅客往返上海的公務和旅游出行。 一年來,吉祥航空以“吉祥航空如意到家”的服務理念,以周密的行業分析和精確的市場定位,從其他大中型航空公司航線網絡的間隙中尋找市場機會,將目標客戶定為公務、商務和商務休閑的高端消費群體。為旅客提供了“航前”、“航中”、“航后”的全程關懷服務,并大膽提出“以增值服務、創新服務”吸引公務商務客口號。終于在激烈競爭中脫穎而出,不僅快速打響了“吉祥航空”的品牌,而且成為國內民營航空第一家第一年賺錢逾千萬元的公司。 王均金在解釋第一年能賺錢原因時表示,我們要做的是行業空白,把“吉祥航空如意到家”服務理念具體化,并不斷創新內涵。客人上了飛機就是我家客人,客人要的服務品種我們就加,不必要的成本要減,按此模式肯定會盈利。 據介紹,下月18日,吉祥航空將引進第6架飛機,到2010年,該公司將陸續引進30架。并計劃于2008年開通國際航線,同時增開多條國內航線。王均金信心十足地表示,用5-10年時間,吉祥航空將發展成一家卓越的國際化航空公司。(26A2)
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