國泰航空公告稱擬與中航集團收購東航股份的行動已暫停。市場預測，不排除國航在股東大會批準前設置障礙

　　陳姍姍 黃海

　　市場風傳的國航(601111.SH，0753.HK)與國泰航空(0293.HK)欲聯手阻擊東方航空(0670.HK，600115.SH，下稱“東航”)股權收購一事，終隨一紙公告大白天下。

　　國泰航空昨日公告稱，該公司曾擬與國航母公司中國航空集團公司共同收購東航股份，來取代新加坡航空及淡馬錫對東航的收購行動，但這項收購現在不會繼續進行。

　　公告并未詳細說明擬進行的收購，也沒有說明為何暫停此項并購。

　　與國航交叉持股17.5%的國泰航空在上周五下午暫停交易。國泰航空表示等待公司就一項擬議交易發表公告，但未詳述停牌原因。

　　據英國媒體此前報道稱，國泰航空將出資約40億美元(311億港元)，收購東航的部分股權。由于國泰航空與國航交叉持股17.5%的股權，因此市場傳言，兩家公司可能合作阻止新加坡方面對東航的收購。

　　國泰航空停牌前股價大幅上漲，早盤一度飆升12.4%，成交額總計6.407億港元，遠遠高于上周四全天成交額3.918億港元。國泰航空

　　東航董秘羅祝平昨日對《第一財經日報》表示，公司并未收到任何國泰航空發出的收購邀約。

　　國航今日也發布公告稱，對于香港媒體報道的有意參股東航，該公司并未參與該等事項。

　　另經與控股股東中國航空集團公司確認，中國航空集團公司和國泰航空曾一起籌劃過購買東航的股份，但目前并且在未來三個月內不會有與該等事項有關的籌劃、商談、意向和協議等。

　　花旗集團在上周的一份報告中表示，東航向新加坡航空出售股份交易在獲股東批準之前，中國國航可能會采取激進的行動給交易設置障礙。中國航空集團可以聯合東航的其他少數股東發出高于該交易價格的反報價，以使該項交易流產。部分香港媒體隨后對此進行了相關報道。國航昨日停牌一天。

　　在過去五個月，中國航空集團通過其在香港的公司，一直增持東航H股，持股量從5%增至11%，成為東航第一大流通股股東。

　　9月2日，東航將向大股東東航集團以及淡馬錫旗下子公司、新加坡航空定向增發H股。定向增發完成后，新加坡航空和淡馬錫將分別持有東航15.7%和8.3%的股份。此方案獲得國務院原則批準。

　　羅祝平表示，新加坡航空與東航的交易還有待A股和H股股東大會的批準。按照規定，此項交易需要獲得到場的三分之二股東的支持，目前，該公司股東大會召開時間還沒有確定。

　　東航內部人士透露，目前該公司正在盡力爭取更多股東的支持，說服批準此項交易。

　　一些分析師則表示，此項交易很難被阻止，此項協議已經得到了多數部委的首肯。國泰航空干預新加坡航空對東航的收購，也并不符合國泰航空的利益。

　　也有分析人士認為，若國泰航空聯合體能成功阻擊新航入股，可鞏固兩者在中國內地航空業的地位。

　　東航A股昨日收于21.94元，跌3.8%。H股暴跌10.7%，收于8.68港元，這一價格仍遠高于3.8港元的定向增發價格。