本網訊：斯里蘭卡航空計劃在今年內完成全部機票電子化的目標，目前，斯航在全球各地簽發的機票中已有80%是電子機票的形式。

　　作為一家國有航空公司，斯航自2006年1月起就開始推進更換電子機票的進程，至今更換電子機票的措施已經為公司節省了大筆開支。

　　今年1月至6月，斯航的整體電子機票普及率從30 ％上升到80 ％ ，僅6月就簽發了近72000份電子機票，而售出的紙質機票僅18000張。

　　這些僅是通過旅行社銷售機票的統計數據，，加上從斯航的機票銷售處售出的票量和網上銷售的票量，斯航電子機票的普及率將超過百分之九十。

　　“對斯航而言，這是一項杰出的成就，在如此之短的時間內通過我們的網絡推廣電子客票，而且已經取得了驚人的成果。毫無疑問，電子票務能提供給世界各地的乘客更多的便利，同時航空公司也提高了生產力。”斯航主管全球銷售的Manoj Gunawardena先生介紹說。

　　“在斯航自己的訂票系統中以及斯航全球銷售系統中，我們已經取得了相當多的電子機票銷售量。隨著不斷的與更多的航空公司合作，我們相信在2007年底我們將實現百分之百電子票務的目標。”

　　歷時半年，斯航投資將必要的技術和專門技術安排就位，使旅行社和航空公司的客票系統能夠處理斯航的電子機票。

　　從那時候起，機票銷售量顯著提高。

　　“現有數據表明在泰國我們是電子票務領先的航空之一，普及率達到99.4 ％，在斯航最大的市場印度，電子票務的普及率也達到93 ％。”斯航信息技術規劃經理Suranga Perera介紹說。

　　迄今為止，斯航已經與40家聯營電子票務的航空公司合作，計劃在短時間內完成機票電子化的過程。共有50家電子票務聯營的航空公司簽訂了合作協議，計劃在2007年底完成機票電子化，而斯航將是最先完成的幾家航空公司之一。

　　斯航與阿聯酋航空公司合作共同推進機票電子化進程，運營成本的降低帶來了更大規模的的經濟收益。

　　“這一切成果最終能夠實現，主要歸功于我們專業知識和奉獻精神的技術隊伍。在同阿聯酋航空公司的合作中，我們也取得了巨大的經濟收益，使得我們能夠在如此短的時間內快速進步。”Perera介紹說。

　　從紙質客票轉變到電子客票，給乘客帶來了很大的靈活性，可允許在最后一分鐘更改路線，也減少了紙質客票在印刷和制作過程中的巨大成本。

　　根據國際

　　評估表明，至2008年5月的100%的電子客票將為航空工業節省30億美元，從此紙質客票將不被使用。

　　“隨著電子客票的發展，斯航的業務正在大步往前邁進，將近三倍數量的客票將在六個月之內以電子客票的形式發售。沒有斯航所有員工的奉獻精神和艱苦創業這項業務可能無法完成。相應地，值得一提的是，斯航60%的客票現在都是電子客票形式。這對于全球以及亞太電子客票的滲透起到了積極的影響，滲透率分別達到82%和73%。”IATA亞太地區副總裁Mike Barclay說。

　　斯航航班現飛往28個國家的51個目的地。由于其獨到的服務質量贏得了多方贊譽以及良好的信譽，獲得了包括皇家獎和東南亞年度國外承運商（2006）等多項國際大獎。阿聯酋航空目前持有斯航43.6%的股份。（侯文、胡佳藝）