關(guān)注北京國際航展：中國民航支線客機(jī)需求增大 國內(nèi)企業(yè)躍躍欲試

　　在昨天的航展上，國內(nèi)旗艦的支線飛機(jī)制造商——中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司預(yù)測：未來20年，中國民航對支線客機(jī)的需求將達(dá)到900架以上，增長最快。

　　根據(jù)預(yù)測，在未來20年內(nèi)，中國民航的機(jī)隊規(guī)模將從2006年底的954架增長到3731架，其中支線客機(jī)由現(xiàn)在各航空公司擁有的74架增加到921架。也就是說，到2026年，中國民航機(jī)隊中，支線客機(jī)的比例將從現(xiàn)在的7%增長到四分之一。 面對巨大的市場潛力，中國一航、中航二集團(tuán)都躍躍欲試。中國一航聯(lián)合國際著名的支線客機(jī)生產(chǎn)商龐巴迪公司，推出了70至80座級、航程2500公里的ARJ21型支線客機(jī)。中國一航副總經(jīng)理 胡問鳴：“第一架(ARJ21)會在今年年底總裝，明年3月份審飛。09年三月份進(jìn)入航線。目標(biāo)是在2011年達(dá)到30架的年生產(chǎn)能力。”

　　ARJ21型支線客機(jī)還未下線，已經(jīng)在國內(nèi)獲得了71架的訂單，分別來自上海、廈門、山東三家航空公司和幾家金融租賃公司。同時，還獲得了來自老撾航空公司的2架意向訂單。目前，中國一航已經(jīng)開始推進(jìn)改進(jìn)型的100座級ARJ21-900型飛機(jī)研制計劃，而中航二集團(tuán)也表示，正在考慮研制一款新型支線客機(jī)或公務(wù)噴氣機(jī)。