【大公報訊】國際航空運輸協(xié)會（IATA）趁國際民航組織（ICAO）在加拿大蒙特利爾召開第36屆會議前夕，總干事皮西亞尼敦促該組織采取行動關(guān)注航空業(yè)界三大問題，包括飛機航行安全、民航保安及環(huán)境保護。他在該會于蒙特利爾麥基爾大學舉行的「航空保安及環(huán)境保護會議」上表示，各國政府必須加強合作，達成全球一致共識，營造航空業(yè)更良好發(fā)展的氣氛。

　　 年客運量逾22億人次

　　他表示航空業(yè)每年客運量超過22億人次，涉及3.5萬億美元的經(jīng)濟活動，是全球舉足輕重的行業(yè)，ICAO宜制訂一套合符全球標準的政策以改善飛機安全、保安及二氧化碳排放問題。

　　他指出，過去10年航空意外率大幅下降50%，2006年更是航空史上歷來最少意外發(fā)生的一年。他表示目前全球有78%、超過160間提供國際航線的航空公司參與「國際

航空運輸協(xié)會作業(yè)安全查核認證」（IOSA），執(zhí)行飛機安全查核認證，以確保所屬航空公司的安全水平能達標準。他建議各國政府應積極參與這個計劃，以減少發(fā)生航空事故的機會。另外，針對機場地面發(fā)生的事故及意外，該會正推行一個名為「國際航空運輸協(xié)會關(guān)于地面運營安全

審計」（ISAGO）的計劃，對航空公司地面營運服務(wù)公司作出審查，通過國際統(tǒng)一標準管理營運風險和安全。目前航空業(yè)每年在處理地面意外上的開支高達40億美元，大大影響收益。

　　年減1.2億噸含碳廢氣

　　談到飛機保安問題時，他表示目前乘坐飛機比「九一一」時安全得多，但業(yè)界仍需時刻保持警覺，因應客運及貨運不同程度的風險而作出即時調(diào)整。

　　環(huán)保問題受到全球各行業(yè)高度注視，皮西亞尼指航空業(yè)排放的二氧化碳占全球二氧化碳排放總量2%，問題不算嚴重，但作為有社會責任的行業(yè)，冀最終能做到無碳、無污染。他呼吁ICAO成員國為航空業(yè)建設(shè)更完整的基建及提升管理質(zhì)素的相應配套，定下每年減少排放1.2億噸的含碳廢氣目標。他又催促各國政府向有意使用環(huán)保飛機或環(huán)保燃料的航空公司提供經(jīng)濟上的實質(zhì)協(xié)助，包括繳稅優(yōu)惠及資助研究。關(guān)于歐洲有意將航空業(yè)納入碳排放交易體系，他認為環(huán)保是全球化問題，應該由全球相關(guān)行業(yè)自愿參與討論及研究，如果歐盟單方面行動，隨時會引起反效果。

　　今年純利預測56億美元

　　另外，他表示受到油價持續(xù)上升及信貸市場危機蔓延的影響，IATA調(diào)整2008年對整個航空業(yè)的純利預測，從今年6月份預測的96億美元下降至78億美元。不過，該組織調(diào)高航空業(yè)今年的純利預測至56億美元，比起上半年預測高出5億美元，他表示由于今年客運量比預期高，且航空公司整體財政表現(xiàn)有進步，所以調(diào)高預測。