本網訊（特約通迅員劉洪梅）日前，廣西機場管理集團大家庭再添新成員，梧州長洲島機場整體劃歸廣西機場管理集團經營管理。廣西機場管理集團所轄機場的數量增加到5個，分布在桂林、南寧、柳州、北海、梧州五個市。

　　2007年2月28日與6月18日，廣西機場管理集團有限責任公司與梧州市人民政府及其屬下的梧州市東暉國有資產經營有限公司分別簽署了《關于經營管理梧州機場的合作協議書》與《關于屬梧州市東暉國有資產經營有限公司所有的梧州機場資產劃轉協議》。日前，廣西自治區國資委批復此兩份協議生效，廣西機場管理集團開始正式接管梧州機場。

　　據了解，梧州長洲島民用機場于1995年7月建成通航，原歸梧州市人民政府管理，占地面積1469畝。跑道長1800米，寬45米，可滿足

波音737機型全重起降使用。停機坪面積7500平方米，聯絡道長180米，飛行區等級為4Ｃ規模標準。機場自開航以來，先后開通過梧州至桂林、南寧、北海、廣州、深圳、珠海、海口、長沙等航線，截至2005年底，共保障航班2268架次，累計完成旅客吞吐量21845人次，貨運吞吐量97.3噸，保障通用飛行2126架次，但運輸航班自2002年5月后一直處于停航狀態。

　　接管梧州機場以后，廣西機場管理集團有限責任公司將憑借其機場管理的專業技術和經驗，合理策劃資本運營，在管理、觀念等方面全面提升梧州機場的整體實力，拓寬業務范圍，開辟航空市場，確保資產的保值增值。廣西機場管理集團已于今年6月18日開通了梧州-南寧的航線，每周7個往返航班。在完成接收梧州機場資產的工作后，廣西機場管理集團將再開通二至三條航線，并根據市場情況逐步增加航班量和開通周邊的支線，在條件成熟時，進一步開辟梧州至澳門的地區包機業務和梧州至廣州、北京、上海等省外大中城市的往返航班。