由青島港集團(tuán)、馬士基集團(tuán)、迪拜港口世界和中遠(yuǎn)集團(tuán)“三國(guó)四方”共同開(kāi)發(fā)建設(shè)，各方分別持股31%、29%、20%和20%

　　黃海

　　8日，青島港前灣四期集裝箱碼頭開(kāi)工建設(shè)，這是目前我國(guó)最大的單一集裝箱碼頭。青島港(集團(tuán))有限公司內(nèi)部人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，該碼頭規(guī)劃8個(gè)集裝箱泊位，5年內(nèi)將全部建成投產(chǎn)，屆時(shí)年處理能力將達(dá)到640萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　該碼頭總投資額69億元，由青島港集團(tuán)、馬士基集團(tuán)、迪拜港口世界和中遠(yuǎn)集團(tuán)“三國(guó)四方”共同開(kāi)發(fā)建設(shè)，各方分別持股31%、29%、20%和20%。青島港分為老港、黃島和前灣三大港區(qū)，四期集裝箱碼頭位于前灣港區(qū)南岸，與前灣港區(qū)一、二、三期碼頭隔海相望，據(jù)上述內(nèi)部人士介紹，該碼頭岸線長(zhǎng)2640米，水深-18米至-20米，規(guī)劃建設(shè)8個(gè)深水泊位，到明年年底，將有兩個(gè)泊位建成投產(chǎn)。

　　青島港是我國(guó)第三大集裝箱樞紐港，2006年，青島港完成集裝箱吞吐量770.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。已經(jīng)連續(xù)5年沒(méi)有碼頭投產(chǎn)的青島港集團(tuán)，2005年12月與威海港共同出資1.4億成立了集裝箱碼頭，今年5月又與日照港投資11.5億元經(jīng)營(yíng)集裝箱碼頭，此次前灣四期碼頭的開(kāi)工建設(shè)，將從根本上解決青島港集團(tuán)集裝箱處理能力不足的矛盾。據(jù)悉，8個(gè)泊位全部投產(chǎn)后，將為青島帶來(lái)400多億元的經(jīng)濟(jì)收益和50萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

　　不過(guò)，由于招商局國(guó)際也在前灣港區(qū)投資了6個(gè)集裝箱泊位，預(yù)計(jì)2010年底全部建成，屆時(shí)年處理能力達(dá)250萬(wàn)標(biāo)箱。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)，青島港集團(tuán)在港口內(nèi)部將面臨著招商局國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)，在港外還將遭遇天津港等對(duì)其貨源的爭(zhēng)奪。