在新加坡航空入股東方航空敲定，以及航空業整合傳聞的刺激下，航空板塊近日集體沖高。國內航空業兩大巨頭中國國航和南方航空亦有重組消息從香港傳出。

　　“近日航空股集體上漲主要還是三大航空公司的中期業績都很好，民航市場需求旺盛引發的航空公司基本面的改善。至于市場熱炒的重組概念，目前還沒有一個實實在在的方案�！敝袊鴩�航董事會秘書局投資者關系總經理饒昕瑜在接受記者采訪時解釋說。

　　在談到日前中國國航總裁蔡劍江在香港發表的整合言論時，饒昕瑜表示：“公司總裁在香港舉行的國航中期業績報告會上的言論，是對整個航空業發展方向的判斷，也不排除與國內航空公司重組的可能性，但并沒有指明是南航�！�

　　“公司目前也在研究行業重組的可能，但不是以哪一個具體公司為目標的。能不能重組，與誰重組還要取決于能為公司帶來什么，以及國資委方面的通盤考慮。”

　　饒昕瑜還告訴記者，國航在香港召開中期業績報告會的時候，香港的分析師對國內航空業的整合非常憧憬，樂于見到國內航空業格局發生變化。

　　在此前的傳言中，國航一直被當作行業重組整合的發起者，這主要緣于公司優異的業績表現。

　　根據中報，中國國航上半年實現凈利潤12.23億元，同比大幅增長了377.3%。國泰君安

　　饒昕瑜告訴記者：“以往上半年是航空客運的淡季，公司能取得盈利，還要依靠匯兌損益等營業外因素的影響。今年上半年航空客運收入對業績的貢獻非常明顯，而下半年還是航空業的傳統旺季。”

　　“公司上半年業績增長得益于航線網絡的優化和北京樞紐的強化，公司國際業務在上半年恢復得很好。”馮志剛分析道，上半年在運力投入方面，國航已經明顯偏重于國際航線。

　　此外饒昕瑜還表示，“上半年表現欠佳的航空貨運業務，已經在5月份出現轉機，雖然沒有達到拐點的程度，隨著市場需求的增加以及公司內部拓展能力的提高，貨運業務會有好的表現。”(朱宇)