本報(bào)記者 范思立 胡亮

　　“中國(guó)船舶工業(yè)逐漸從規(guī)模快速擴(kuò)張期進(jìn)入到素質(zhì)全面提升期，在今后的發(fā)展中，設(shè)施能力和規(guī)模對(duì)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的貢獻(xiàn)度將明顯降低，技術(shù)水平、管理水平和生產(chǎn)效率等內(nèi)在素質(zhì)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升作用將更為顯著。”在8月31日結(jié)束的全國(guó)船舶工業(yè)會(huì)議上，國(guó)防科工委副主任金壯龍如是對(duì)中國(guó)船舶業(yè)做出期許。

　　同時(shí)，為全面貫徹落實(shí)《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》和《船舶工業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》，國(guó)防科工委日前發(fā)布了《船舶科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》、《船舶配套業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》和《全面建立現(xiàn)代造船模式行動(dòng)綱要(2006-2010年)》。

　　中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、專(zhuān)家顧問(wèn)委員楊新昆對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者表示，上述三個(gè)文件，分別對(duì)“十一五”時(shí)期我國(guó)船舶工業(yè)在科技發(fā)展、配套業(yè)發(fā)展和建立現(xiàn)代造船模式方面的工作進(jìn)行了部署，旨在進(jìn)一步加快推進(jìn)科技創(chuàng)新和跨越，增強(qiáng)船舶科技整體實(shí)力；提高本土化船舶配套產(chǎn)品裝船率，推動(dòng)造船與配套協(xié)調(diào)發(fā)展；努力解決阻礙我國(guó)建立現(xiàn)代造船模式的薄弱環(huán)節(jié)，盡快提高我國(guó)船舶工業(yè)制造技術(shù)水平和生產(chǎn)效率，切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)又好又快發(fā)展。

　　船舶制造：船舶工業(yè)最大利潤(rùn)源

　　國(guó)防科工委船舶行業(yè)管理辦公室發(fā)布的信息指出，2006年，船舶制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)53億元，同比增長(zhǎng)127%�熣祭麧�(rùn)總額的55%，對(duì)全行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為62%。從船舶工業(yè)利潤(rùn)構(gòu)成情況看，船舶制造業(yè)對(duì)船舶工業(yè)利潤(rùn)的貢獻(xiàn)逐漸增大，是船舶工業(yè)利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　記者了解到，今年上半年，我國(guó)船舶工業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。造船產(chǎn)量達(dá)到755萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)43%，占世界市場(chǎng)份額19%；新接船舶訂單4262萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)165%，占世界市場(chǎng)份額42%；6月底手持船舶訂單10540萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)107%，占世界市場(chǎng)份額28%；船舶出口金額54.9億美元，同比增長(zhǎng)61%；全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)64億元，同比增長(zhǎng)151%，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)達(dá)到189點(diǎn)，同比提高37點(diǎn)。目前，我國(guó)已有3家造船企業(yè)手持船舶訂單入圍世界造船前十強(qiáng)。

　　著力發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域的優(yōu)先主題

　　《船舶科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》提出，未來(lái)五年時(shí)間里我國(guó)著力發(fā)展4個(gè)重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域的13項(xiàng)優(yōu)先主題，為解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的緊迫問(wèn)題提供全面的科技支撐。

　　其中，船型技術(shù)領(lǐng)域確定了四個(gè)優(yōu)先主題：船舶設(shè)計(jì)與船型開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)共性技術(shù)；主流船型換代開(kāi)發(fā)與優(yōu)化技術(shù)；高新技術(shù)船舶設(shè)計(jì)技術(shù)；綠色、安全技術(shù)。船用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域確定的三個(gè)優(yōu)先主題為：船舶動(dòng)力系統(tǒng)與裝置技術(shù)，重點(diǎn)開(kāi)展大功率低速柴油機(jī)和新型中速柴油機(jī)等國(guó)產(chǎn)化研制；船舶輔機(jī)技術(shù)；船舶自動(dòng)化技術(shù)。

　　海洋工程裝備技術(shù)領(lǐng)域確定的三個(gè)優(yōu)先主題為：海洋工程裝備基礎(chǔ)技術(shù)；海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)張力腿(TLP)平臺(tái)、新型自升式平臺(tái)、深水大型海洋工程工作船和輔助船、深海浮式設(shè)施錨泊系統(tǒng)；海洋資源開(kāi)發(fā)裝備前沿技術(shù)，重點(diǎn)開(kāi)展浮動(dòng)生產(chǎn)鉆井存儲(chǔ)裝置(FPDSO)、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置(LNG FPSO)、超大型浮式結(jié)構(gòu)物關(guān)鍵技術(shù)的跟蹤研究。

　　中船重工大連船舶重工集團(tuán)海洋工程事業(yè)部部長(zhǎng)殷學(xué)林向本報(bào)記者指出，海上鉆井平臺(tái)是實(shí)施海底油氣勘探和開(kāi)采的工作基礎(chǔ)，它標(biāo)志著海洋油氣開(kāi)發(fā)的水平，目前深水勘探和開(kāi)采技術(shù)主要被美國(guó)、英國(guó)、荷蘭等國(guó)家壟斷，國(guó)際上成熟作業(yè)水深是1500米，我國(guó)的深水作業(yè)尚處空白，目前的作業(yè)深度只能達(dá)到200米。

　　現(xiàn)代造船技術(shù)領(lǐng)域三個(gè)優(yōu)先主題為：先進(jìn)工程管理技術(shù)；船舶企業(yè)信息化工程應(yīng)用技術(shù)；先進(jìn)工藝技術(shù)及裝備，重點(diǎn)開(kāi)展外板成型、分段總組、快速搭載技術(shù)研究，先進(jìn)涂裝技術(shù)研究，先進(jìn)舾裝技術(shù)研究，開(kāi)發(fā)智能高效水火彎板機(jī)。

　　根據(jù)《船舶配套業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》，我國(guó)將重點(diǎn)開(kāi)展船舶動(dòng)力及其關(guān)鍵零部件和船用輔機(jī)兩大領(lǐng)域重點(diǎn)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化研制，以求突破一批關(guān)鍵技術(shù)，提高國(guó)產(chǎn)化能力和水平。未來(lái)5年我國(guó)將加快中高速柴油機(jī)、后傳動(dòng)裝置的研制；推進(jìn)超大功率低速柴油機(jī)、智能型柴油機(jī)的技術(shù)引進(jìn)和國(guó)產(chǎn)化；加快柴油機(jī)關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化研制。

　　實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

　　國(guó)防科工委船舶行業(yè)管理負(fù)責(zé)人張相木提出，船舶工業(yè)在持續(xù)快速發(fā)展過(guò)程中，也將面臨著一些影響發(fā)展的新問(wèn)題和新挑戰(zhàn)。“十一五”期間，由于造船能力擴(kuò)張過(guò)快，供需矛盾有可能成為突出問(wèn)題；人民幣持續(xù)升值，

匯率風(fēng)險(xiǎn)將不斷增大；國(guó)際造船規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，我國(guó)船舶工業(yè)也將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。與此同時(shí)，我國(guó)人力資源緊缺問(wèn)題日益突出，面臨勞動(dòng)力成本上升壓力。

　　對(duì)此，金壯龍強(qiáng)調(diào)，面對(duì)世界造船業(yè)發(fā)展大勢(shì)，面對(duì)多種力量的角逐，我國(guó)船舶工業(yè)要想贏得競(jìng)爭(zhēng)，必須實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，就是要把發(fā)展的目標(biāo)從主要追求做大向全面推進(jìn)做強(qiáng)轉(zhuǎn)變；發(fā)展的重心從主要追求發(fā)展規(guī)模和速度向更加注重發(fā)展質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)變；發(fā)展的途徑從主要依靠要素投入和數(shù)量擴(kuò)張向更加依靠科技進(jìn)步和提高效率轉(zhuǎn)變；發(fā)展的內(nèi)容從以發(fā)展造船為主向促進(jìn)造船、配套、海洋工程裝備協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變。他指出：“要把自主創(chuàng)新作為推進(jìn)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)，努力通過(guò)自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)又好又快地發(fā)展。”