黃海

　　《第一財經日報》從民航總局獲悉，虹橋機場和羽田機場之間將于本月29日正式開通定期國際客運包機航班，實現中日兩個最繁忙城市——上海和東京國內機場的國際通航。

　　知情人士昨天告訴記者，中日韓三國將在虹橋—羽田—金浦機場間構筑“金三角”網絡的構想又邁出了一大步，剩下的虹橋與金浦間的國際通航令人期待。

　　來自民航總局的消息稱，中國國務院總理溫家寶今年4月訪問日本期間，中日兩國民航部門經過積極協調和共同努力，達成了開通上述兩個機場“空中巴士”航線的協議。協議規定，中方的東航、上航與日方的日航、全日空將從今年9月29日起開通每天共4班往返于虹橋與羽田機場之間的國際航班。

　　目前，中日16家航空公司每周共經營定期航班量達738班，19個中方城市和17個日方城市間建立了航班聯系。去年，中日雙方航空公司承運的旅客量超過了750萬，其中商務旅客約為30%。

　　另據韓國《朝鮮日報》早前報道，韓國總統盧武鉉4月10日與溫家寶總理舉行會談時，雙方討論了開通金浦至上海虹橋機場的往返航班問題，最快將于明年成為現實。金浦至虹橋航線將比目前的仁川至浦東航線的飛行時間縮短1小時40分左右。

　　知情人士認為，針對往返上海、東京和首爾商務客人較多的特點，中日韓三國曾提出在浦東、成田和仁川三個樞紐機場之外，構筑虹橋—羽田—金浦機場間“金三角”航線網絡的想法。