為整合資產及回歸A股作準備

　　王佑

　　全國最大的裝備設備制造企業——上海電氣集團股份有限公司(2727.HK，下稱“上海電氣”)即將借其子公司上海輸配電股份有限公司(600627.SH，下稱“上電股份”)回歸A股市場，其方式與中國鋁業相似，將是換股吸收合并。同時，上海電氣也將出售其作為第一大股東的另一上市企業——上海柴油機股份有限公司(600841.SH，下稱“上柴股份”)的所有股權。

　　上海電氣表示，公司有意將持有50.32%股權的上柴股份全部股權出讓給上汽集團或者上汽集團的附屬公司。上柴股份一位內部人士昨日向《第一財經日報》透露，上汽集團并不是上柴股份的最主要客戶。上柴股份主要提供給上汽集團商用車

發動機，包括載重貨車和客車等。“由于目前是控股股東與上汽集團談判，因此公司參與談判的人并不多。復牌情況也要根據公司控股方的談判情況而定。”該人士表示。

　　本報曾就上柴股份尋找投資者一事進行過報道。上柴股份曾接觸卡特彼勒。但上柴股份董事長陳龍興當時透露，美國卡特彼勒與上柴股份的合資項目已暫停。失敗主要原因是，凱雷徐工收購案遲遲沒有拿到

商務部批文，而引發外方擔心這個項目也出現同樣境遇。但是他表示已經有若干個公司在與上柴進行接觸。

　　8月初，上柴股份與上汽合作一事不脛而走，8月8日上柴股份曾發公告表示，公司與上汽集團在產品方面一直存在配套關系，也經常就產品配套進行接觸。

　　上海電氣當時表示,上海電氣的業務部門與上汽集團的有關部門就上柴公司今后的產品發展規劃、產業發展方向、產品配套以及其他可能的合作進行過探討和研究，雙方沒有達成過任何協議，上海電氣也沒有向上柴公司派駐工作組。8月8日至9日上柴股份連續兩天漲停。8月10日開始，上柴股份開始停牌。

　　美林公司的報告還稱，他們認為，上海電氣在

柴油機業務上沒有競爭優勢；出售該業務可能會給其帶來一次性現金收益。

    歡迎訂閱《第一財經日報》！
    訂閱電話：010-58685866（北京），021-52132511（上海），020-83731031（廣州）
    各地郵局訂閱電話：11185 郵發代號：3-21
    新浪財經獨家稿件聲明：該作品（文字、圖片、圖表及音視頻）特供新浪使用，未經授權，任何媒體和個人不得全部或部分轉載。