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　　國(guó)航回應(yīng)：并未明確指向任何業(yè)內(nèi)公司

　　新快報(bào)訊 (見習(xí)記者 王熙上) 就中國(guó)國(guó)航(601111)單方面表示有重組南方航空(600029)的意向，昨日南航就此發(fā)布澄清公告，稱重組傳聞并不屬實(shí)。

　　國(guó)航則解釋，并未明確指向任何業(yè)內(nèi)公司。

　　8月29日，國(guó)航總裁兼執(zhí)行董事蔡劍江在香港稱，國(guó)航不排除與包括南方航空在內(nèi)的內(nèi)地航空公司重組的可能性。消息一經(jīng)傳開，南航馬上作出回應(yīng)，發(fā)布公告稱，有關(guān)公司與其他航空公司重組合并的報(bào)道并不屬實(shí)，公司目前并無任何資產(chǎn)重組、收購(gòu)合并或接受資產(chǎn)注入的計(jì)劃。國(guó)航也發(fā)布了澄清公告稱，公司管理層僅在本次香港業(yè)績(jī)推介活動(dòng)中向媒體表達(dá)了對(duì)航空業(yè)重組的關(guān)注以及不排除行業(yè)內(nèi)航空公司重組的可能性，并未明確指向任何業(yè)內(nèi)公司。截至目前，公司無與其他航空公司進(jìn)行資產(chǎn)重組、收購(gòu)、合并或接受資產(chǎn)注入的行動(dòng)計(jì)劃，包括時(shí)間表和對(duì)象。

　　根據(jù)國(guó)資委對(duì)央企重組的規(guī)劃，將在一些主要行業(yè)內(nèi)形成一至兩家主導(dǎo)企業(yè)的局面，這其中也包括航空業(yè)。今年年初，不斷傳出內(nèi)地航空業(yè)將進(jìn)行大規(guī)模并購(gòu)重組的消息。盡管相關(guān)管理部門和航空公司先后都出面澄清，但航空業(yè)的整合一直很受關(guān)注。業(yè)內(nèi)有種傳聞：“三大航已經(jīng)默認(rèn)了民航業(yè)整合的大趨勢(shì)。分歧只是在于，以何種方式整合以及誰將成為主導(dǎo)。”

　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)國(guó)航欲重組南航一事并不看好。因?yàn)橐坏﹪?guó)航重組南航成功，市場(chǎng)占有率將超過行業(yè)的50%，處于絕對(duì)壟斷地位，意味著將會(huì)違反我國(guó)即將通過的《反壟斷法》。另外，南航和國(guó)航正分別加入不同的全球航空聯(lián)盟，如果整合，三大聯(lián)盟如何協(xié)調(diào)也將成問題。

　　昨日，市場(chǎng)對(duì)兩大航空公司的澄清公告反應(yīng)平淡。中國(guó)國(guó)航以17.46元開盤，17.45元收盤，微漲0.29%；南方航空以18.58元開盤，收于18.9元，小漲1.83%。