惠正一

　　克萊斯勒公司(Chrysler LLC)目前正在謀劃剝離旗下部分非核心資產。 據知情人士透露，這也是克萊斯勒與全美汽車工人聯合會(the United Auto Workers)合同談判的一部分。

　　目前，克萊斯勒公司有意甩掉的包袱主要是配件包裝運輸業務和倉庫業務，包括Chrysler Transport和Mopar兩個部門。目前，這兩塊業務的員工總數接近1300人。不過截至目前，克萊斯勒官方發言人拒絕透露任何有關的消息。

　　早在今年2月，克萊斯勒曾表示要出售相關輔助業務部門，運輸服務業務都可能在出售之列。

　　今年夏天，全美汽車工人聯合會將與底特律三巨頭就新一輪的勞資合同進行談判。三巨頭正在努力從工會處爭取更多的裁員。就

　　克萊斯勒去年虧損達到6180萬美元，嚴峻的形勢迫使克萊斯勒走上重組之路。今年8月3日，克萊斯勒和戴姆勒和平分手。美國私募基金——Cerberus資本管理公司以74億美元的價格收購克萊斯勒80.1%的股權，正式入股克萊斯勒。但是業界指出，私募基金的介入可能迫使克萊斯勒作出更嚴厲的整改措施，其中便包括更大規模的關廠裁員。但是克萊斯勒這些舉措必須獲得工會的同意，這是擺在克萊斯勒及其美國同行——通用、福特面前的大問題。本報攝影記者/任玉明