繼東航擬引進境外戰略投資者后，同樣占據上海這個樞紐戰略位置的另一航空公司———上海航空公司(600591)日前也獲境外航空公司“橄欖枝”。日本的全日空航空表示，正在考慮提議與上航互購股份，如果此舉最終成行，上航有望成為繼國航和東航后第三家與外航通過股權深度合作的國內航空公司。

　　對于全日空的“橄欖枝”，上海航空董秘徐竣民接受記者采訪時表示，全日空一直與上航在代碼共享等業務領域有合作，但目前尚未獲悉全日空提出互購股份等一系列合作的邀請。

　　全日空總裁MineoYa－mamoto在東京舉行的日本外國記者俱樂部新聞發布會上表示，他正在考慮提議與上海航空合作，建立類似于全日空與韓亞航空所達成的合作關系。

　　據早報記者了解，日本全日空航空公司與韓國韓亞航空公司此前曾宣布，雙方已就互持股份、擴大共同航線等一系列合作達成了協議。雙方將各自出資1200萬美元，全日空將持有韓亞約0.81%的股份，而韓亞則將擁有全日空大約0.15%的股份。據悉，雙方在去年12月5日決定建立戰略合作關系。根據合作意向，從去年2月起，雙方開通了18個韓日旅游航線，每周共同運營了154個航班。今年7月1日起將又這一合作推展至東京———檀香山航線的共同運作。此外，雙方還在航運支援、機場服務、采購、人事等方面展開了一系列合作。

　　值得注意的是，此次向上航伸出橄欖枝的全日空，正是與上航同為星空聯盟的盟友。上航于2006年5月與國際三大航空聯盟之一的星空聯盟的18個成員簽署了即將加入星空聯盟《議定書》，上海航空由此成為首家加入全球航空聯盟的國內航空公司。昨天，徐竣民向記者透露，上海航空將于今年年底正式加入星空聯盟，在上海樞紐港建設中，星空聯盟成員之間在上海市場上的業務合作將會越來越廣泛。