梁冰

　　自紐約世界貿易大樓倒塌，世界第一高樓的爭奪戰再次此起彼伏。曾經顯赫一時的吉隆坡雙子樓轉眼成云煙往事，來自中國臺灣的臺北101大廈迅速立于世界建筑之巔。2008年這一稱號，又將被設計高度為700米的“迪拜塔”取代。

　　在中國，這一代謝速度更快。籌建10年、飽受爭議的上海環球金融中心正以平均每4天建好一層的“浦東速度”已將近在咫尺的上海金茂大廈擠下第一的寶座。銀泰中心雖然目前是北京城第一高樓，但到2008年它將立即變成“老三”，高約260米的財富中心將于2007年完工，高約300米的國貿三期擬于2008年完工，后兩者的高度都將超過銀泰中心。正因為此，世界排名前10位的摩天高樓中，亞洲占6幢，而中國內地及港臺地區就占了4幢。僅上海灘，超過18層高的大樓就有4000幢，在2010年前還要建成1000幢，而在紐約這個數字也不過就是1000幢。上海的摩天大樓不但超過了紐約，而且比整個美國東海岸的大廈加起來還要多。

　　資金黑洞

　　對“

第一高樓”名號的追逐，往往導致投資者不得不付出比預期更多的資本。比如日本森大廈株式會社在上海第一高樓中付出了每米10億日元的代價。該高樓設計高度從466米增加到492米，整棟大樓造價也從750億日元飆升至1050億日元。

　　很多專家甚至將摩天大樓譽為“資本黑洞”。紐約世貿中心從1966年開工建到1973年完工，歷時7年，耗資15億美元；上海金茂大廈共耗資人民幣50億元，建造投資差不多是每平方米2萬元；前世界第一高樓——佩重納斯大廈共花去馬來西亞政府近90億林吉特(1美元兌3.06林吉特)。土建、土地等前期投資雖然龐大，仍然可以預見，摩天大樓最可怕的卻是后期經營管理，雖然有專家測算高層建筑的建造投資和管理投資比大體是1:3，也就是說，維護費用是建造投資的3倍，但更多的人把它看作無底洞。也正因為如此，東南亞金融風暴爆發后，有批評家指出，佩重納斯大廈奠基之日，正是馬來西亞金融危機醞釀之時。

　　科技與安全

　　摩天大樓的不斷增高，也帶來了科技的挑戰。為增加高度，之前傳統的建筑結構被鋼結構取代，但隨之而來，摩天大樓對地基的要求也越來越高，有些深達50米的地基被灌注水泥，這極大破壞了自然環境。

　　幾幢超高建筑之間產生的氣旋也不得不慎重考慮。上海環球金融中心與金茂大廈相隔不遠，理論上有一個極限值，如果超過這個極限值，風力產生的氣旋將對兩幢樓產生威脅。現代高層建筑的外部一般都整齊劃一，不講究錯落有致，加上大都采用反光玻璃或反光建材作外部裝飾，極易形成光污染。還有，這些建筑雖然有較先進的通風及溫控設施，但畢竟是全封閉式環境，同時也是電腦、通訊設備、空調、

打印機等各種辦公用具集中的地方，往往存在著較為嚴重的空氣污染和輻射污染。

　　還有必須提醒的是，2000年5月12日，臺灣汐止科技園一棟26層

寫字樓發生火災，狂燒43個小時，損失6.7億新臺幣。從技術角度看，超過300米的超高層建筑，可能容納數萬人，若發生事故，人員疏散極其困難。1993年，在紐約世貿中心爆炸事件中，近1萬人花了9小時才將樓內辦公的10萬人營救出來。“9·11”恐怖襲擊，短短幾十分鐘就奪去近3000人的生命，是美伊戰爭傷亡人數的好幾十倍。安全問題，也是摩天大樓帶來的焦點問題之一。

　　不能否認，中國目前遍布各地的“第一高樓”，“攀比心理”、“面子工程”、“形象工程”、“政績工程”等因素充斥中，如果只以好勝心為出發點，所謂的“第一高樓”難免變成“城市傷疤”。摩天大樓是工業社會的產物，代表20世紀的建筑成就。但也應立足實情，量力而為。