統(tǒng)計顯示，一季度我國進口鐵礦石平均到岸價格為每噸70.67美元，同比上漲了8.33%，記者近日在國內(nèi)一些鋼鐵企業(yè)調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，海運費的大幅上漲，已經(jīng)給他們帶來了巨大的壓力。

　　記者徐揚問：“我現(xiàn)在是在武漢鋼鐵集團的鐵礦石裝卸碼頭，企業(yè)所需要的鐵礦石都是從這里上岸進入生產(chǎn)線的，其中，總量的80%都來自于進口，這種情況目前在全國的鋼鐵企業(yè)中普遍存在，今年以來由于海運費的不斷上漲，鐵礦石的價格也節(jié)節(jié)攀升。”

　　武漢鋼鐵集團公司副總經(jīng)理邵為民說：“僅運費增加這一塊，我們粗略算了一下，從進口礦石的大致數(shù)量看，(今年)我們可能要增加成本30個億。”

　　邵為民告訴記者，武鋼每年自產(chǎn)礦只有300多萬噸，八成以上需要進口，目前，從巴西運到中國的

　　目前，國內(nèi)鐵礦石需求量的50%以上都是通過海運的方式進口的。此外，從4月1日起，進口鐵礦石新財年的價格將上漲9.5%，印度也從3月1日起對部分出口鐵礦石征收大約每噸7美元的臨時關(guān)稅。對我國鋼鐵企業(yè)來說，無疑都是雪上加霜。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，今年一季度全國78家大中型鋼鐵企業(yè)由于海運費的上漲，銷售成本比去年同期上升32.68%。