廈門日報訊 （記者 徐景明 黃圣達 通訊員 劉婷婷 程育新）隨著廈門機場航線資源不斷增加，其東南亞航空樞紐地位進一步凸顯。昨日記者了解到，今年，廈門空港集團將投入6000多萬元對廈門機場候機樓設(shè)施設(shè)備進行更新改造，以適應(yīng)逐年增大的客流，并突破現(xiàn)有機場每年接待1000萬人次的設(shè)計瓶頸。

　　客流量已逼近設(shè)計能力

　　廈門機場3號候機樓當初設(shè)計能力為年處理旅客1000萬人次。2006年，廈門機場的旅客吞吐量為750萬人次，其中，出入境旅客達130.70萬人次。

　　盡管離設(shè)計能力還有一段距離，但由于原設(shè)計中存在著候機樓空間區(qū)域能力不平衡等問題，加上目前廈門機場的航班時間較為集中，特別是高峰時段國際航班保障量十分大，因此出現(xiàn)了高峰期值機柜臺、國際候機位等設(shè)施設(shè)備緊張的狀況。為有效緩解這一局面，廈門機場計劃今年對候機樓進行大規(guī)模改造，為候機樓擴容。

　　此次機場候機樓設(shè)施設(shè)備更新改造主要包括增加值機柜臺、為候機廳擴容及全部登機橋維修更新等項目。目前，這些工程均已全面展開，新增加的C島6個值機柜臺已于“五一”前正式啟用。這使候機樓內(nèi)共設(shè)有62個值機柜臺，其中國內(nèi)24個，國際38個，極大緩解高峰期旅客排長隊的狀況。

　　國際旅客接待能力大提升

　　針對國際航班高峰期繁忙，今年下半年，廈門機場將把國際遠機位擺渡平臺改建為國際廳值機附廳。這一改造將增加20個國際值機柜臺（G島），可有效緩解由于原建筑布局和硬件條件與旅客逐年增加和服務(wù)需求之間的矛盾，滿足未來3—5年高峰時段國際航班的增長需要。

　　同時，把候機樓東指廊底的預(yù)留空間改造成國際遠機位候機廳，這將為國際候機廳增加780個座位，其中設(shè)置4個登機口，預(yù)計今年10月可完成

　　此外，通過改變國際聯(lián)檢區(qū)的電梯、樓梯朝向，改善國際商業(yè)夾層邊檢、安檢流程等，使國際安檢（旅檢）通道由現(xiàn)在的4個增加到7個（今年按實際需要增加1個）。這一改造將使國際旅客過檢空間更為順暢，有效增加安檢區(qū)面積，通道的增加加快了旅客過檢速度。