南堡油田正在作業的“磕頭機” 圖片來源：燕趙都市報 點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　本報記者 劉麗普/文 通訊員 王小雪/圖

　　5月的唐海海濱，到處充滿了生機和活力。

　　汽車駛進這片遼闊的海濱的那一刻，記者真切地感受到了這一點。

　　到處是忙碌的人群、運輸的車輛、轟轟作響的機器作業聲。尤為壯觀的是圍海造田吹沙的場景：“吹沙機”吹起的泥沙流以巨大的拋物線狀落入水中，形成獨特的風景。

　　今年4月以來，儲量10億噸的南堡油田被發現的消息，使得這里吸引了更多人的目光。日前，記者隨河北公安邊防總隊踏上了這片神奇的海域，實地探訪了海上的石油鉆井平臺。

　　-隨海警登臨海上鉆井平臺

　　5月14日，海上風平浪靜，記者一行從曹妃甸碼頭登上了河北公安邊防總隊海警支隊二大隊的船艇，開始了探訪的行程。

　　這是一艘海上執法的小艇，同行的張全勝大隊長和其他60多名官兵幾乎每天都乘警艇漂泊在這一片海域上。這兩年，為曹妃甸和南堡油田建設護航占去了他們大部分精力。

　　駛出碼頭不遠，記者一行人還處在登臨船艇的興奮之中，一座座海上鉆井平臺便出現在視線中。幾根粗壯的鋼鐵柱子支撐著巨大的作業平臺聳立在海面上，有的頂端還冒出紅艷艷的火苗。據介紹，這些海上鉆井平臺都是南堡油田的組成部分，有些正在采油，有些是在做進一步的勘探。

　　很快，一座集中矗立著10余座鉆井井架的小島也盡入眼簾，這就是眾人矚目的南堡油田1號人工島。島上，身著紅色工作服的工人在忙碌。島的一側，是一條吹沙“吹”出來的公路。這座利用人工吹沙填海制造的島嶼，是“海油陸采”技術的陸地依托。從遠處看，長704米、寬416米、面積達400多畝的人工島顯得并不太大，而這個小島上將鉆井392口，計劃原油生產能力達200萬噸/年。

　　按照石油開發的規劃，在不久的將來，將有2、3、4號等多個人工島矗立于大海之中。目前，離1號人工島不遠的2號島也在建設中。

　　經過1個小時的海上行程后，記者乘坐的船艇停靠在中國海洋工程有限公司海上作業63號平臺下。與重量達4000多噸的平臺鋼鐵建筑相比，一個人實在是太渺小了。

　　該作業平臺的岳經理說，海上鉆井平臺的重量主要由均勻分布的4根直徑達2.8米的鐵柱子支撐著，深入海底34米。等作業結束后，就用專門的技術將柱子拔起，使這座龐然大物漂浮在海面上，動力船將之牽移到下一個目的地。目前平臺所在的這個位置就是5月初剛剛牽移過來的。

　　登上這個高出水面二三十米的平臺同樣需要勇氣。工作人員上下平臺惟一的途徑是通過機械操作的網狀“吊籃”，為安全起見，人們上下時還不能呆在“吊籃”的里面，只能站在“吊籃”外面，雙手緊緊抓住“吊籃”上的繩索。上下平臺，雖然只有短短2分鐘左右的時間，卻感覺很漫長，只有雙腳踏上另一平面的時刻才能長舒一口氣。

　　平臺上，一邊是日夜作業的采油設施，一邊是生活區。生活區內小而精致，面面俱到。工作人員只要一上這個海上平臺，就意味著20天時間都將在這里度過，他們需要的生活用品定期從陸地上運來。岳經理介紹，他們是今年3月份來到南堡油田工作的，5月初轉移到這里，平臺每天采油150噸左右，目前主要是采樣，對接輸油管道。據悉，南堡油田分為4個區，這里是1區，附近有6個鉆井平臺在作業。

　　-海域上并不總是風平浪靜

　　伴隨著曹妃甸工業區的建設，南堡油田的勘探與開采，海域上同樣不是風平浪靜，海警的船艇大多數時間都漂泊在海上，以應對海上治安事件和非法采沙船。

　　記者一行返航途中，恰巧碰上了一條非法采沙船只。這條來自山東的大型貨運船從附近的海域非法采沙800多立方米，正在向天津方向行駛的過程中被海警發現，并被攔截了下來。海警上船后發現，船上是一家三口，男主人藏在船上的某個角落，讓母親和妻子與民警交涉。

　　河北公安邊防總隊海警支隊二大隊張全勝大隊長介紹說，這里禁止取沙，但因為非法采沙者做的是無本買賣，經常鋌而走險，被抓住后總說是第一次，隨后還會接著干。在非法采沙集中時，二大隊一天就抓住了11條非法采沙船只。

　　自2006年5月海警二大隊正式進駐曹妃甸港，一年來，共出艇550艘次，參與打擊非法采沙專項行動60余次，查獲非法采沙船只50余艘。

　　另外，隨著南堡油田的開采，海上的治安事件也時有發生，主要發生在當地漁民與外來船只、鉆井平臺之間，被稱為“海上碰瓷”。岳經理說，平臺牽移前，周邊會有人布下漁網，稍有不慎就可能碰到，好在有當地有關部門和海警的配合，問題很快就能解決。

　　南堡油田是近來才引起人們關注的，事實上，海警支隊以及陸地上南堡、曹妃甸、柳贊等邊防派出所，幾年前就開始為曹妃甸港、南堡油田的建設默默貢獻了。南堡邊防派出所民警李新國和同伴去年秋季就長期駐在南堡油田1號人工島上，與施工人員一起吃住，為的是及時處理島上施工與漁民之間發生的糾紛和沖突。

　　-那些與油田相鄰的人們

　　13日傍晚，海水已近退潮了，南堡村附近碼頭邊的大小船只一艘挨一艘地停泊著，當地的漁民和外地打工者不時地穿梭在周圍的陸地上，他們都在為第二天的出航作準備。

　　漁民老張說，幾年前大家都知道這里在勘探石油。那時，經常聽到“

地震”似的響聲，并知道那叫“三維地震”，是探測石油的一種方式。所以，當他得知南堡油田被發現有10億噸儲量時并不驚奇，況且1號人工島早就在建設中。“另一方面，這也直接影響著我們漁民的生活。我們的祖祖輩輩都是以捕魚為生，和以前比，現在捕魚越來越難，小型漁船已經不讓下海了。現在，也有不少人放棄捕魚，把漁船改成運輸船了。”老張說，他的漁船不屬于被禁止下海的行列，靠捕魚還有一定收入。

　　南堡邊防派出所的民警介紹說，隨著南堡油田的勘測和發現，附近居民中的確有些“波動”。一些多年前已經遷出南堡的人，現在又要求將戶口遷回來，可能是看到“油田”的商機。目前，這些漁民是否要遷出去的相關政策還沒有出臺。

　　的確，南堡油田的出現以及曹妃甸的大規模開發，已經使這里的生活發生了不小的變化，

房價是一個再明顯不過的信號了。在唐海縣城，4年前的房價是每平方米800元，兩年前也不過1000元，而現在已經漲到了每平方米3000多元，有一生活小區的房價，在一夜間竟翻了一番。

　　-油田發現過程一波三折

　　在匆忙的探訪中，記者真切地感受到了這里的確是一片正在開發的寶藏，到處充滿了生機和活力。

　　冀東南堡油田所在的渤海灣盆地是我國最為重要的油氣生產基地，南堡凹陷僅是該盆地九大富油氣凹陷中的一塊，一直被地質專家看好。但其“復雜破碎斷塊”地質構造和地形環境，被形容為“一只盤子摔碎了再踢上兩腳”，豐富的油氣資源散落其中，但猶如勘探迷宮。自上世紀70年代相繼有所發現后，勘探形勢長期低迷，到1995年底，經評價認為，可以動用的地質儲量只有區區134萬噸。

　　其間，這個區塊曾被拿出來和外方合作勘探，而兩家國際著名石油公司都帶著遺憾離去。巧合的是，冀東油田公司在這里打的第一口探井，也就是南堡油田的發現井———老堡南1井，就在外方勘探井的同一位置。當時外方沒有發現，是因為外方的目標是深層，而油卻在中淺層。