不支持Flash
|
|
|
國航西南分公司引進空客A330 運營拉薩北京航線http://www.sina.com.cn 2007年05月21日 10:24 中國民航新聞信息網
國際在線專稿(記者 劉濤 通訊員 易世忠):5月17日上午9點30分,一架編號為B6081的空中客車A330-200雙通道寬體新機由空客公司總部法國圖盧茲飛抵成都雙流國際機場加盟國航西南分公司。該機選配高性能發動機并經過專業技術改裝,具備良好的高原飛行性能,于18日起投入拉薩高原機場及北京航線運營,為臨近的民航暑運高峰增補運力。 這是西南分公司今年引進的首架新機,采用12座頭等艙和271座經濟艙共283座客艙布局。空中客車A330飛機是現役空中客車飛機中航程最遠的雙發飛機,駕駛艙采用空客公司獨創的電傳操縱技術,最大航程12500公里,單機平均目錄售價格為1.58億美元。 為保證A330客機適合西藏高原機場飛行,西南分公司在該機型配備發動機系列中選配了馬力最大的羅爾斯-羅伊斯公司遄達700型發動機,單發最大起飛推力達7.11萬磅, 使飛機具備了優異的起飛、著陸、單發爬升及航程業載綜合性能,同時該公司憑借多年安全飛行高原機場的技術經驗,單機耗資90萬美元全面提升客機客艙增壓系統、客艙供氧系統及剎車系統的技術性能,能夠滿足海拔3430米拉薩貢嘎機場的飛行要求。另外A330新機客艙裝配數字音頻和數字視頻點播娛樂系統,頭等艙旅客可通過裝在座椅上的10.4英寸液晶顯示屏和按鍵選看、選聽600G硬盤容量、定期更換的DVD影片及歌曲,經濟艙亦配備收放式液晶顯示器為旅客欣賞數字視頻節目,從而全面提升旅途舒適程度。 至此國航西南分公司空客A330-200機隊規模達到4架,成為執飛拉薩高原航線的主力機型。據悉,該公司將在暑運期間再引進兩架空客A319高原客機,鞏固其在西藏航線上的主導地位。
|