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中國鋼廠競爭力存在兩大軟肋http://www.sina.com.cn 2007年05月18日 03:02 中國證券網-上海證券報
□據新華社 “大而不強”是中國鋼鐵業(yè)的“長期之痛”。 近期國際著名鋼鐵咨詢機構———世界鋼鐵動態(tài)(WSD)發(fā)布最新世界級鋼廠競爭力排名:中國鋼廠的“最好名次”是第四。除聯合重組后的鞍本集團名次較上年有所上升、武鋼持平之外,其他寶鋼、馬鋼、沙鋼等中國鋼廠名次均有所下降。一些分析人士雖然對這一排名有各種不同的議論,但有一點卻基本能夠認同:對上游資源的掌控力及對市場的控制力是中國鋼廠競爭力的“兩大軟肋”,建立更為高效、合理的產業(yè)結構是根本之策。 “資源控不住,鋼鐵強不了” 上海“鋼之家”鋼鐵咨詢機構的負責人吳文章“第一時間”看到了世界鋼鐵動態(tài)的最新排名。 吳文章說,世界鋼鐵動態(tài)在全球鋼鐵業(yè)內有一定的影響力。它的競爭力排名設了20多個權重指標。雖然對它的排名結果可以有各種不同看法,但分析其指標評價的細節(jié),至少有一點可以得到認同:其對中國鋼廠在上游鐵礦等多種資源占有上的掌控力表示擔心,“應該說是點到了國內鋼廠競爭力的軟肋”。 記者2年前曾與世界鋼鐵動態(tài)的主要負責人作過一次交談,當時他就對中國鋼廠今后在鐵礦石等上游資源的占有上可能面臨高成本風險表示過很強的擔憂。他當時說,中國優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)過去以相對合理的成本生產出高質量的產品,以此在市場上取得優(yōu)勢地位。但隨著礦石資源的漲價和供給的緊張,中國鋼廠的成本優(yōu)勢可能面臨“新的情況”。 近年來的情況證明“這一擔心并不是多余的”。吳文章說,“資源控不住,中國鋼鐵業(yè)就強不了。”中國鋼鐵工業(yè)協會人士也表示,不盡快建立長期、穩(wěn)定、安全的進口鐵礦石產業(yè)鏈,就不可能建設“鋼鐵強國”。今年第一季度,中國進口鐵礦石的增幅繼續(xù)保持20%以上的高位;進口鐵礦石綜合平均到岸價比去年同期上漲13%以上,除了礦價上漲之外,海運費上漲也是主要因素。 “市場發(fā)言權不強” 在采訪中,市場分析人士對此次“WSD排名”中透出的中國鋼廠“市場控制力”不強的“軟肋”也表示基本的認同。 上海“我的鋼鐵”網站資深分析師賈良群說,中國單個鋼廠對市場的控制力不強,其原因主要是產業(yè)集中度不高,再加上目前中國鋼鐵業(yè)存在較為明顯的潛在結構性過剩。在此次“WSD排名”中,中國鋼廠在“對成熟市場的控制力”“與大買家的議價能力”及“應對周邊競爭者的威脅”等權重指標方面“得分普遍偏低”。 寶鋼集團前董事長謝企華在多次接受記者采訪時都曾說過,中國鋼鐵業(yè)集中度低的結構性問題,對于市場的穩(wěn)定長期發(fā)展產生了不利影響。中國最大鋼廠寶鋼的產量規(guī)模在全國總產鋼量中的比重“未超過10%”,近年來這個比重“不升反降”。寶鋼要想在市場上充分發(fā)揮“積極的引導作用”,有時候顯得“心有余而力不足”。 據國家權威部門提供的數據,中國鋼鐵企業(yè)數量眾多,中小企業(yè)比重較大,近年來行業(yè)集中度不升反降。去年排名前5位的鋼鐵企業(yè)所產鋼僅占全國總產量的24.8%,比2000年降低了10.6個百分點。 鋼鐵業(yè)潛在的產能過剩使得市場的控制力更趨弱化。到去年底,中國煉鋼能力已超過5億噸,但鋼的年消費量不到4億噸,總量上已經供大于求。目前鋼鐵投資規(guī)模仍然偏大,在建和擬建的項目如全部建成,煉鋼產能將突破6億噸,使供需矛盾進一步加劇。 賈良群對記者說,中國應形成幾個特大型鋼鐵巨頭,在此基礎上針對不同需求層面留出應有的競爭空間,提升中國鋼廠普遍的市場控制力。 “就看此次淘汰落后能否有始有終” 近期,國家已把鋼鐵業(yè)列為全國“節(jié)能減排”大局中的重點行業(yè)和領域之一。淘汰落后鋼鐵產能所采取的措施之具體和“強硬”,前所罕見。吳文章說,淘汰落后可以說是鋼鐵業(yè)結構調整的“牛鼻子”,現在就看“各項措施能否落實到底,真正抓出實效”。 多位市場人士都認為“淘汰落后難度極大”。 此次國家下定決心推進鋼鐵業(yè)淘汰落后進程。國家相關部門已與首批10個省區(qū)市政府簽下“淘汰軍令狀”。對不能按要求關停和淘汰落后產能的地方,不再核準新的項目;大型鋼鐵企業(yè)建設新的結構調整項目,首先必須承諾淘汰相當能力的落后產能,才能進入核準程序;項目核準后要逐步壓縮落后產能,在投產時完全關停。對列入關停和淘汰范圍的落后產能,實行更嚴格的差別電價政策,進一步壓縮落后產能的利潤空間。
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