□本報記者 徐虞利

　　昨日，全球領先的軸承制造商和汽車零部件供應商德國舍弗勒集團一天時間內，在上海安亭啟用了新研發中心，隨后在江蘇太倉舉行了在華最大生產工廠的投產儀式。集團總裁兼CEO蓋爾辛格博士表示，集團強化在華的研發和生產網絡正是為全球和中國的客戶提供支持，提供與世界先進技術同步的產品。

　　上海研發中心投資2.2億

　　據悉，上海安亭舍弗勒研發中心總投資2.2億元人民幣，目前擁有100名工程師研究適用于亞洲市場的先進技術，研發人員未來將增至250名，成為舍弗勒全球研發中心網絡的一部分，擁有最先進的測試、計算和模擬儀器。

　　作為舍弗勒集團全球范圍內最大的生產基地之一，太倉二廠占地1.1萬平方米，引入最先進的生產技術，集中生產滾針軸承、具有高技術含量的各種中大尺寸軸承，包含從鋼圈到成品軸承的整個生產過程。工廠還生產先進的汽車輪轂軸承以及變速箱和

　　亞洲市場的中心在中國

　　“我們之所以選擇上海安亭作為舍費勒新研發中心所在地，是為了加強對中國市場的重視，”蓋爾辛格博士強調，“研發中心將向本土提供專業技術，并且促進亞洲技術中心和全球其他技術中心的雙邊交流。此外，該研發中心在尋找新的商業機會和加強同國內外客戶現有聯系方面也至關重要，以最終達到支持

　　據了解，舍弗勒在華發展業務已有25年，1998年舍弗勒在太倉建立了4.1萬平方米的工廠，該工廠距離新建成的二廠約1公里，一廠擁有近1000名員工，主要生產應用于工業領域的軸承以及能減少油耗和廢氣排放的汽車發動機零部件。

　　蓋爾辛格博士表示，新研發中心不僅要引進舍弗勒在其他國家研發的技術，還要將在德國本土研發的技術產品引入，中國研發中心是亞洲的焦點。目前亞洲市場份額在舍弗勒集團銷售收入的比例為12%，舍弗勒計劃在2012年將這一比例提高到25%。舍弗勒中國有限公司董事總經理勾建輝透露，未來公司在中國的投資將視市場需求而定，公司仍有9萬平方米的儲備用地。

　　不放棄在華并購戰略

　　去年，舍弗勒由于欲并購洛陽軸承集團一案而備受外界關注。雖然目前洛軸已由河南永煤集團接盤。舍弗勒CEO蓋爾辛格博士只是簡單地表示仍不會放棄。

　　據了解，在最初永煤并購洛軸時所簽協議中就有條款雙方在重組后將引入戰略投資者。業內人士認為，舍弗勒有可能將談判對象轉為永煤集團，以成為戰略投資者。

　　蓋爾辛格博士強調，在中國建立生產制造、研發以及并購企業都是集團發展戰略的一部分，集團將通過各種方式進行業務拓展。

　　勾建輝也表示，并購并不代表所有的發展方式，舍弗勒的發展最終目的是滿足市場需求，目前公司產品供不應求，合同期已延長至12個月至20個月。