□本報記者 阮曉琴

　　有關部門正在研究淘汰落后焦炭產能的退出機制———這是記者昨天在北方焦炭聯合體2007年度市場研討會上得到的消息。

　　一位不愿透露姓名的官員表示，由于焦炭產能潛在過剩，價格下跌趨勢明顯，從2004年開始，國家發改委等陸續出臺了20余項調控焦炭產能的專項產業政策和配套政策。其中，《產業結構調整指導目錄(2005年本)》中，提出到2007年底，淘汰4.3米以下小機焦。隨著上半年即將結束，有關部門開始著手研究淘汰落后焦炭產能的退出辦法。據透露，到2009年之前，需淘汰的落后焦炭產能約8000萬噸。

　　淘汰落后產能一直存在“死灰復燃”問題。上述官員認為，這與缺乏補償機制和退出通道有關。他表示，淘汰落后產能，關停企業，對地方財政和就業影響大，建議國家地方兩級建立焦化產業結構調整專項資金等。

　　業內人士認為，國家加大淘汰落后焦炭產能的力度，將進一步抑制焦炭產能，緩解焦炭產能過剩危機，促進焦炭供求平衡，有助于支撐焦炭價格自去年二季度以來的上漲行情。

　　-市場觀察

　　焦炭價格漲勢如潮

　　□本報記者 阮曉琴

　　鋼鐵

出口退稅率4月大幅提高使焦炭價格能否延續漲勢行情成為懸念。時過一個月，昨天，中國煉焦行業協會理事長黃金干在北方焦炭聯合體2007年度市場研討會上表示，4月份鋼鐵行業相關數據已經出臺，鋼鐵出口形勢仍然很好，焦炭價格仍處上漲趨勢。而國內最大焦炭企業中煤焦化控股有限責任公司董事長華祖貴肯定地告訴記者：“鋼鐵出口退稅率調整不會影響焦炭價格上漲。”

　　鋼鐵出口形勢難逆轉

　　鋼鐵用焦占總焦炭消費總量的82%。鋼鐵行業需求量增長對焦炭產業需求量起決定作用。而2006年新增鋼鐵產能6800萬噸中，3000萬噸左右鋼鐵用于出口。

　　黃金干稱，按今年3月份數據，今年鋼鐵行業產量能達到4.7億噸，現在看，估計全年鋼產量接近5億噸。黃金干表示，鋼鐵出口強勢擋不住，主要是國際

鋼鐵價格漲勢迅猛。進入2007年后，國際鋼鐵價格指數從149.1升至168.3，升了近20點，而國內鋼鐵價格指數從105點升至111.76點，僅升了不到6個點。今年一季度，全國焦炭產量增23.7%，超過去年全年17.14%的增速。

　　5月焦炭齊提價

　　5月起，中國焦炭產銷大省山西、河北、山東一致提高焦炭價格：產焦大省山西提價120元/噸。今年1月和2月，山西每噸焦炭價格已經分別提高30元、提價50元。今年累計提高200元；山東5月份提價130元/噸，加上前兩次提價，累計提價190元/噸；用焦大省河北5月提價120元/噸，累計提高200元/噸。

　　中煤焦化公司認為，從某種意義上說，我國焦化行業已經走出經濟運行的谷底階段，今年以來，焦炭市場出現回暖跡象，開始重新邁入“焦化行業新的春天。”