據(jù)《亞歐經(jīng)濟情報》報道，印度尼西亞最大的低成本航空公司獅子航空公司近日舉行了最新客機737-900ER的首飛紀念儀式，此舉標志著該航空公司耗資39億美元購買的美國波音公司最新客機將陸續(xù)投入使用，這也是波音737-900ER型客機面世的首次飛行。

　　737-900ER型客機首飛紀念儀式是在雅加達蘇加諾哈達國際機場舉行的，印度尼西亞副總統(tǒng)尤素夫、交通部長哈達等政要出席了首飛紀念儀式。尤素夫副總統(tǒng)指出，獅航購進新型客機，改變了印度尼西亞民航界長達10多年飛行裝備落后的歷史，這在印度尼西亞民航史上具有里程碑的意義。

　　■獅航重金引進新型客機

　　2005年7月，獅航在與

　　獅航目前擁有的客機為，MD80型16架，MD90型5架，B737-400型機10架，B737-300型2架，DASH8貨機3架。

　　737-900ER新型客機的機體尺寸與737-900型相同，但是經(jīng)過改進后，座席數(shù)由原來的189個增加到215個。

　　此外，新型客機的最大起飛重量有所增加，續(xù)航距離可延長到5900千米。與空中客車A321型客機相比，機體自重輕4536千克，與同類型客機相比，每次飛行可降低9%的成本。

　　■增加雷達管制區(qū)域

　　為了應(yīng)對空中交通量的增加，印度尼西亞將增加7個雷達管制區(qū)域。為此，政府在今年的財政預(yù)算中撥專款16300億盧比。此外，其余所需資金將由稅外收入及借款籌措補充。新增加的7個雷達管制區(qū)域為檳港、托利托利、蘇朗、蒂米加、薩溫拉基、查亞普拉和古邦。

　　目前，印度尼西亞全國設(shè)置有20個雷達管制地域，由國營機場運營公司和交通省的技術(shù)機構(gòu)(UPT)管理運營。