2007年4月28日，由深圳航空有限責任公司、香港亞洲公務航空有限公司、國民信托投資有限公司共同投資的亞聯公務機有限公司(以下簡稱“亞聯”)成立慶典在北京東方君悅大酒店隆重舉行。

　　“亞聯”是首家內地和香港合資經營的公務機公司，它的成立是深圳航空、香港亞洲公務航空、國民信托三方強強聯合、優勢互補、精誠合作的產物。“亞聯”的成立是國內經濟和民航業發展的需要，將對提高國內民航企業國際化運作水平、促進中國航空運輸業的發展有著積極的意義，尤其將對我國公務航空市場的發展帶來極大的促進。

　　“亞聯”也是中國首家專業公務機管理公司，與現有大多數公務航空公司脫胎于公共航空業務不同，“亞聯”獨立而專業的公務機管理經營業務，使其經營更豐富，管理水平更專業。突出的管理功能是“亞聯”有別于其他公務機公司最大的亮點：一是“亞聯”可為個人公務機提供良好的管理和保障服務；二是可為多人聯合購買公務機提供管理和保障服務，在同一時間通過調劑為所有者不同需求提供保障服務，這一便利將極大激發個人公務機的需求；三是由“亞聯”大股東深航創辦的深圳鯤鵬國際飛行學校將開設私人飛行員的培訓，可滿足高端客戶自駕飛機的需要，幫助其完成飛行夢想；四是成立公務機俱樂部，為高端客戶提供交流平臺。“亞聯”新的管理運作模式將大大地激發中國公務機市場的需求和支持其自身發展。

　　“亞聯”將選擇行業主流的中高檔公務飛機為客戶提供服務，初期計劃采用灣流宇航公司生產的G-200型飛機和G-450型飛機執飛，“亞聯”的業務將涉及公務飛行、航空器代管、航空器出租、公務機地面服務等，它將以深圳、北京為主運營基地，利用深圳毗鄰港澳、珠三角地區經濟發達得天獨厚的區域優勢和北京國際航空樞紐地位的優勢，亞聯公務機有限公司今天掛牌后到明年將逐步接收管理10-15架公務機，在深圳、北京修建專門的公務機候機樓、停機坪和機庫，形成以深圳、北京為主基地、輻射國內、連接港澳的運行網絡。此外，為解決港、澳旅客往返問題，亞聯還計劃開通深港、深澳間直升機接駁服務，為高端客戶提供安全、靈活、舒適的尊貴服務。

　　作為深航集團業務板塊的重要組成部分，“亞聯”將充分利用深圳航空的品牌服務和人才優勢，借助亞洲公務航空國際化的市場運作經驗和國際客戶資源，秉承“深耕航空、服務高端”的執著信念，積極打造一支國際化的公務機運營管理團隊，爭取在3年內成為亞洲最大的公務航空公司，5年成為亞太地區一流的公務航空公司，占領中國公務航空市場50%以上的份額。

　　“亞聯”計劃在今年內開航，這是深圳航空在“創建深航羅盤管理模式，打造五星級

航空運輸企業，做特色航空的領跑者”的集團目標的指引下，加快發展速度、提升發展品質，實現其客貨并舉、國際國內航線以及干線、支線、公務機共同發展思路的具體體現，也是深航打造“方便”、“愉快”、“安全”、“高效”、“特色”的五星級航空運輸企業的一大舉措。“亞聯”的成立是深航繼與德國漢莎合資成立并控股翡翠國際航空貨運公司、與美國梅薩合資成立并控股支線航空公司后的又一重要合作項目，目的是構建深航國際、國內、干線、支線、公務機航線網絡，以極大地滿足不同層次人群的出行需要，實現其“方便星”目標。

　　據介紹，公務航空最早出現在20世紀20年代，距今已有80多年的歷史。由于受經濟發展起伏的影響，公務航空的發展也是在曲折中前進。公務航空是目前國際上一種非常安全有效的旅行方式，具有專用、快捷、靈活、私密、安全、舒適、省時、高效等特點，能夠樹立良好的企業形象。在國外，公務機運輸相當普遍。據統計，目前全世界運營的公務機大約有25000架，其中70%在美國，15%在歐洲和南美洲。

　　中國公務飛機的發展起步較晚，始于20世紀90年代中期。目前公務機航空市場在國內尚處于初級發展階段。但隨著我國經濟高速發展，對外開放不斷擴大，政商名流、演藝明星、知名企業等頻繁參與國際交流，將為國內的公務航空市場提供一個廣闊的天地。

　　根據預測，未來10年中國大陸將成為世界上公務航空市場發展最快的地區，至少需要600至1200架公務機，年營業額可望達到600億元。

　　亞聯的成立和發展，將極大地滿足內地及港澳地區公務航空的需求，促進中國高端航空運輸業的發展。