新能源產業是江蘇沿海產業布局的重中之重。江蘇是能源消耗大省和能源缺乏省份，江蘇沿海因此被寄予厚望，在規劃中，將被建設成為江蘇省重要的新能源基地，建設一大批風力發電、液化天然氣發電、核電等新能源項目。目前我國能源形勢嚴峻，沿海大開發不但能夠優化江蘇的生產力布局，也可以讓江蘇經濟找到新的增長極。江蘇省倚重經濟以及資源的優勢，相信此次的新能源開發必會取得卓越效果。

　　夾在繁華的山東半島和上海之間，江蘇沿海的風景略顯“凄涼”。正因如此，2007年江蘇將啟動的沿海大開發，才會帶來更多的期待。

　　從2005年下半年開始，動輒數十億元甚至過百億元的項目已經成為贛榆的常客，現在還有6個超10億元的投資項目等著江蘇省發改委審批。贛榆變遷被認為是江蘇沿海大開發的序幕之一。

　　在今年江蘇“兩會”期間，江蘇省省長梁保華特意來到人大鹽城代表團，就啟動新一輪沿海開發發表意見。

　　梁保華特意提到他所作的江蘇省《政府工作報告》中對沿海開發的闡述：修訂完善沿海發展總體規劃，啟動新一輪沿海開發，推進沿海重大基礎設施建設和重點產業布局。

　　江蘇省初步定在2007年春天召開沿海開發工作會議，啟動新一輪沿海開發。這說明江蘇省認為沿海大開發時機已成熟。”

　　隨著連云港到南通高標準的沿海高速公路的通車和蘇北高速公路骨架網的建成，江蘇沿海的交通條件得到了極大改善。接下來，蘇通大橋即將通車，滬崇蘇過江通道建設，國家沿海鐵路和滬通鐵路開建，一系列港口改造升級，江蘇沿海基礎條件還將快速提升。

　　為配合江蘇省沿海開發和東隴海產業帶發展，江蘇沿海通道輸變電工程也于2006年8月上馬，該工程一期投資近29億元，近期可以提高北電南送能力80萬-100萬千瓦，遠景可提高輸送能力300萬千瓦以上。

　　這一輪沿海開發有一個顯著的特點就是科學決策、規劃先行。像連云港和鹽城的規劃都是面向全世界招標，一個規劃都要投入數千萬元，就是為了少走彎路。

　　江蘇沿海大小港口眾多，其中發展前景和建港條件較好的有14個。利用港口發展大吞吐量的臨港產業，如石油化工、能源、冶金、造船等，是江蘇沿海開發的主要思路。

　　現在，從連云港到南通，多個港口的建設已經啟動。一些港口的運作正是體現了上述思路。

　　新能源產業是江蘇沿海產業布局的重中之重。江蘇是能源消耗大省和能源缺乏省份，江蘇沿海因此被寄予厚望，在規劃中，將被建設成為江蘇省重要的新能源基地，建設一大批風力發電、液化天然氣發電、核電等新能源項目。

　　【銀聯信分析】

　　當前，江蘇經濟正處于從經濟起飛向成熟階段推進的過渡時期。要做強、做精主導產業，加快發展新能源產業、電子信息、裝備制造和石油化工等重要產業。有助于江蘇形成結構高度化、布局合理化、在全國領先的產業結構。

　　一、傳統能源的減少呼喚新能源的產生，新能源前景看好，值得銀行關注

　　我國石油可采資源量為212億噸，探明剩余可采儲量為25億噸，平均探明率為33%，處于勘探中期階段。目前，我國石油勘探難度不斷加大，新增儲量質量變差，經過努力做到穩產、小幅增長尚有可能，但大幅增長的可能性不大。

　　在此狀況之下，新能源的開發自然備受關注。江蘇省倚重經濟以及資源的優勢，相信此次的新能源開發必會取得卓越效果，值得銀行關注。

　　二、國家相關產經政策有助于新能源行業快速發展，降低行業風險，為銀行信貸資金提供有力保障

　　最近，江蘇省發展和改革委員會有關人士介紹，江蘇省近年來不斷調整能源結構，積極發展各種新能源，目前已經形成

太陽能、風能和生物質能三大綠色能源產業鏈，并初具規模。在今后的幾年里，江蘇省仍舊實行相關的政策支持新能源行業的快速發展，優化江蘇省的生產力布局，促進蘇南蘇北協調發展；另一方面充分利用沿海地區的自然資源豐富、環境承載能力強的特點，讓江蘇經濟突破蘇南的環境和資源瓶頸，以新能源行業作為新的經濟增長點。這樣，便為新能源行業提供了有力的政策支持，新能源行業必然發展迅速，建議各銀行密切關注。

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