任紹敏

　　“清潔與節能：汽車制造與綠色城市和諧發展之路”2007論壇昨日在上海車展現場舉行。

　　同濟大學汽車學院院長、中國汽車工程學會常務理事余卓平教授在論壇上表示，新能源汽車商業化迫切需要財政政策支持，包含節能與自主創新兩大國家戰略的新能源汽車發展急需整套推進機制。

　　余卓平建議，在產品研發環節，可以建立國家科技專項規劃，動員各界力量，聚焦關鍵技術研發，充分利用國家支持科技創新政策，促進企業自主開發；在產品銷售環節，根據節能與新能源汽車實際油耗，確定減免車輛購置稅，促進市場開發；在產品運行環節，盡快實施燃油稅，取消養路費，促進節能與新能源汽車的運用；同時推進新能源汽車基礎設施建設，提供優惠貸款，減免運營稅收，促進基礎設施投資。

　　上海市經委副主任杲云昨日在論壇上說，上海已經制定好新

能源汽車產業化的“十百千計劃”。目前上海新能源汽車十輛級規模目前已經完成；到2008年奧運會前，視奧運會和研發的需求，做好百輛級的生產準備；2010年世博會前，將視世博會和實際應用的需求，做好千輛級生產準備。

　　上海市新能源汽車推進辦公室工作人員告訴《第一財經日報》，新能源汽車研發層面，“

十一五”國家科技部重大項目上海中標22項，上海市經委、發改委、科委將對項目實行1：1資金配套。