中國民航報(bào)、中國民航新聞信息網(wǎng)記者趙曉兵報(bào)道：4月20日，海航集團(tuán)與中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱中航二集團(tuán)）戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式在海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)舉行。這是繼去年8月，海航與哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司（即中航二集團(tuán)下屬的合資企業(yè)）簽署的購買50架ERJ145支線客機(jī)后，雙方第二次重大合作，海航集團(tuán)力圖在通用航空領(lǐng)域謀求更大發(fā)展。

　　協(xié)議中規(guī)定，雙方將在設(shè)立航空產(chǎn)業(yè)基金、飛機(jī)租賃以及通用航空等航空產(chǎn)業(yè)高成長(zhǎng)性領(lǐng)域開展合作，并將在飛行員培訓(xùn)、飛機(jī)維修等方面展開全方位合作。中航二集團(tuán)黨組書記、總經(jīng)理張洪飚和海航集團(tuán)董事局董事長(zhǎng)陳峰分別代表雙方在合作協(xié)議上簽字。簽字儀式上，海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰表示，中國

航空運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)成為最具成長(zhǎng)價(jià)值和投資潛力的產(chǎn)業(yè)，此次合作，對(duì)中國航空事業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生推動(dòng)作用。中航二集團(tuán)總經(jīng)理張洪飚則表示，海航集團(tuán)有著非常好的管理體制，近年來，發(fā)展迅速，目前已成為國內(nèi)第四大航空公司，希望通過此次合作實(shí)現(xiàn)雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，帶動(dòng)中國民航業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展。

　　據(jù)了解，中航二集團(tuán)是中國航空工業(yè)的特大型企業(yè)，擁有工業(yè)企業(yè)、研究院所和其他企事業(yè)成員單位共78個(gè)；擁有在香港上市的中國航空科技工業(yè)股份有限公司和在國內(nèi)上市的6家A股公司控股權(quán)，持有中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司、中國航空工業(yè)供銷總公司50％股份。該集團(tuán)公司在軍機(jī)及民機(jī)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)研制、汽車及

摩托車生產(chǎn)制造、飛機(jī)售后支援等多個(gè)領(lǐng)域，具有非常強(qiáng)的科研和生產(chǎn)能力。新中國第一架飛機(jī)和第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)均誕生于其所屬企業(yè)。近年來，該集團(tuán)公司與巴基斯坦合作研制K8飛機(jī)、與法國、新加坡合作研制EC120直升機(jī)、與巴西合資生產(chǎn)ERJ145渦扇支線客機(jī)等項(xiàng)目均獲得成功，K8飛機(jī)、Y8飛機(jī)、Y12飛機(jī)、Z9直升機(jī)等多種機(jī)型批量出口多個(gè)國家。50年來，所屬企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)各種飛機(jī)6250架（其中含直升機(jī)708架）、航空發(fā)動(dòng)機(jī)23800臺(tái)等，是我國航空工業(yè)的主力軍之一。

　　2006年8月，海航集團(tuán)與巴西航空工業(yè)公司簽訂了50架ERJ145飛機(jī)和50架Embraer190飛機(jī)的采購合同，而這筆采購涉及的ERJ145飛機(jī)就是由中航二集團(tuán)下屬的中巴合資企業(yè)———哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司生產(chǎn)的。借此，海航集團(tuán)與中航二集團(tuán)有了良好的合作關(guān)系；此次雙方再度牽手，并準(zhǔn)備展開更全面、更深度的合作。

　　據(jù)海航有關(guān)方面透露，海航集團(tuán)目前已形成以航空運(yùn)輸業(yè)為主體，向上下游產(chǎn)業(yè)延伸的集航空運(yùn)輸業(yè)、機(jī)場(chǎng)管理業(yè)、酒店旅游業(yè)和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)于一體的大型企業(yè)集團(tuán)。隨著未來幾年中國空域管制模式的大幅改善，天空開放已勢(shì)在必行，這給中國民航客機(jī)制造業(yè)、飛機(jī)租賃業(yè)和通用航空業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間，雙方的此次合作正是基于中國民航業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Χ�做出的決策。