（雅加達法新電）印尼交通部官員說，印尼19個主要機場只有一半達國際安全水平，其中一些機場沒有足夠的跑道及航空交通管制系統。

　　這項聲明再次引起人們對印尼民航業安全程度的疑懼。印尼發生多次空難，促使美國前天勸告國人不要乘搭印尼各家航空公司的客機。不過，交通部長哈達淡化了美國的這項警告。

　　印尼交通部航空運輸局局長布迪表示，航空運輸局將檢討這19個機場的情況，以確定問題的嚴重程度。

　　他對法新社說：“我將在今后幾個星期進行審查，以確保這些機場遵守國際安全標準。這是我們的當務之急。”

　　他說，這19個機場目前獲準讓本國和國際航空公司的客機起落，但只有少數機場有國際航班，“只有一半符合適當的標準，也就是符合國際安全標準。”

　　印尼近年連續發生多起嚴重空難和小規模航空事故，打擊了人們對印尼民航業的信心。

　　今年元旦，亞當航空公司墜入蘇拉威西島以西海域，機上102人全部罹難。當局至今只發現幾塊機骸。

　　盡管乘客人數大增，執行飛安條例卻松懈、維修差以及對交通基礎設施的投資不足，導致空難和事故不時發生。

　　國營嘉魯達(Garuda)航空公司上月7日在日惹機場緊急降落后，沖出跑道，著火狂燒，導致21人喪命。官員后來確定它降速太快，而跑道長度只有國際民航業標準跑道長度的四分之一。

　　這兩起事件迫使當局上月審查全國所有航空公司的情況，赫然發現沒有一家遵循最起碼的飛安規格。

　　交通部長哈達也對記者說，他不認為美國的警告將影響印尼的航空公司，“有關警告不等于印尼航空公司不符合安全標準，這只意味著制度不夠完善。”

　　他前天公布整頓飛安的“路線圖”，交通部為達到這個目標，已把預算提高一半。他還誓言嚴厲對付不合格的航空公司、機場及其經營機構，以確保它們遵循標準。