本報北京4月12日訊 記者朱劍紅報道：盡管我國已成為世界上二氧化硫排放量最多的國家，但目前已有脫硫設施投運率和脫硫效率偏低，脫硫設施建設低價無序競爭，脫硫設施監管也不到位。對此，國家發改委和國家環保總局研究擬定了《燃煤發電機組脫硫電價及脫硫設施運行管理辦法(試行)》(征求意見稿)，向社會征求意見。

　　《辦法》明確要求新(擴)建燃煤機組必須按環保標準同步建設脫硫設施，執行公布的燃煤機組脫硫標桿上網電價；現有燃煤機組應按照要求完成脫硫改造，執行1.5分錢的脫硫加價；煤炭平均含硫量大于2%或者低于0.5%的地區，可單獨制定脫硫加價標準。按照補償治理二氧化硫成本的原則調整二氧化硫排污費征收標準，并要求環保部門足額征收、依法使用排污費。建立脫硫設施建設、驗收、運行監測制度，依據脫硫設施停運時間扣減脫硫電價并處以罰款。

　　據悉，2005年我國二氧化硫排放總量約為2500萬噸，已成為世界上二氧化硫排放量最多的國家。燃煤電廠是二氧化硫排放的主要來源。即日起，