專家認為，此舉意在減少“低級加工”

　　宋蕾 王佑

　　自本月26日起，我國將首次禁止加工貿易類的燃料油和柴油進出口。

　　近日，商務部、海關總署、環保總局公布《2007年加工貿易禁止類商品目錄》。多種燃料油、柴油、重油產品被首次禁止進行加工貿易的進出口。

　　這份目錄在2006年版的基礎上，新增了186種產品，從而中國禁止從事加工貿易的產品總數達到990種。其中，大量增加了石化產品，5-7#燃料油、蠟油、重柴油、其他柴油及燃料油、其他重油及制品被列入名單。

　　由于一些加工貿易附加值較低，且其中“兩高一資”產品對于環境資源影響直接。有評論認為，此次商務部一年中新增近兩百種產品，表明政府轉變貿易結構的決心很大。

　　中國石油大學工商管理學院副院長董秀成昨日對《第一財經日報》表示，近幾年，中國燃料油進口量一直比較大，存在諸多企業將燃料油當成原油進行提煉。

　　“這對環境損害較大，而且成品質量也有問題。”董秀成認為，此次禁止多種燃料油加工貿易的舉措，主要針對的是這種“低級加工”。

　　此外，原油如大量采用加工貿易方式進出口，一來引起中國消耗大量

　　“在業內，我們早有所呼吁。”董秀成說。

　　但正常的柴油、燃料油進出口仍存在，董秀成說，只是雙向的加工貿易類行為被禁止。

　　董秀成表示，此舉可能對部分企業的影響很大，他們等于是“無米之炊”了。事實上，有企業認為，中國在近幾年大量增加了原油加工的能力，如果不從事加工貿易，這些能力都將被閑置。

　　而國內一位燃料企業負責人則告訴本報記者，“近年來我們的燃料油一直不夠，進口比較多。某些國內公司在海外收購了一些油田，目的就是為了獲得對方的燃料油，可以進口到國內。”

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