客運量連續6年激增，民航進入大眾化時代

　　本報通訊員 龔志業 本報記者 林燕報道

　　本報訊 在人們的印象中，交通工具中最貴的就是航空出行。但對航空市場發展了如指掌的國際航協副總裁張保健說出了一個一般人都不知道的事實，打“飛的”要比打的便宜。不僅如此，機票定價也會越來越走向合理。在杭州召開的國際航協北亞地區機場峰會上，不少專家樂觀地告訴記者，未來幾年，中國特別是浙江將迎來客源的大幅增長，由此引發中國航空市場的激烈競爭。旅客從競爭中得到的好處是，機票定價會越來越合理，航班選擇越來越多。

　　旅客：樂意選擇空中出行

　　不少浙江人越來越喜歡選擇坐飛機出行。當了8年導游的周正輝對此印象深刻，像今年以來的三個月里，他帶到的幾個團都是雙飛，機票團隊價格都特別便宜，有時是2折，有一次還拿到過1折，出游的價格也就便宜下來了。

　　來自蕭山國際機場的統計，蕭山國際機場通航6年來，客運量年平均增長達到21.8%。去年，蕭山國際機場完成旅客吞吐量更是達到991萬人次，同比增長了22.6%，已連續兩年位列全國130多個民用通航機場的第八位。

　　大機場：容量普遍不夠

　　旅客對航空市場需求的大幅增長，已使國內許多機場開始容量不足。中國現有的142家機場中，至少有60家的機場容量已達上限，其中就有我省的蕭山國際機場。13家機場已超過上限，而36家機場將于2010年達到上限。

　　張保健直言，

長三角地區的大部分機場已急需擴建和改建。據透露，整個“

十一五”期間，全國將投入1400億元新建和擴建機場。我省的蕭山機場將著手二期建設。據介紹，蕭山機場二期總投資將達到68億元，將新建4F跑道，國際航站樓、第二國內航站樓及配套設施等。2011年二期建成后，蕭山機場的容量可達到年旅客吞吐量2560萬人次。加上寧波、溫州機場，未來浙江的航空市場可基本滿足旅客旺盛的需求增長。

　　機票價格越來越合理

　　“人均GDP達到3000美元，對航空的需求將會進入最旺盛期。”對浙江經濟頗為了解的國際航協副總裁馬克先生告訴記者。“以后機票定價會越來越合理。”專家表示，現在一到旅游旺季，機票價格馬上飛漲，節假日期間，一些旅游航線都是全票價。而隨著這一市場進一步充分競爭，將會像國際航線一樣，機票價格更趨合理，節假日旅客量爆漲的情況也將有所減少。