我國首架具有自主知識產權的新支線飛機總裝、試驗，今天在上海飛機制造廠正式啟動，這種ARJ21型新支線飛機是我國十一五規劃的重大技術項目。按計劃它將于明年3月進行首飛。

　　隨著工人們在這架新支線飛機機身上打下總裝階段的第一顆鉚釘，ARJ21飛機的總裝、試驗也全面啟動。ARJ21項目首期投資達到了人民幣50億元，目前已接到訂單71架。 記者了解到，每架ARJ21可提供70至110個座位，客艙比同類機型稍寬。根據1000到1500公里的設計航程，它可為國內80%以上航段提供服務，它可以變身為基本型、加長型、貨運型和公務型等多個系列。

　　中國一航總經理助理鄭強說：“比如說一天有300個旅客 你可以用300座的飛機飛 但是如果我們提供100座飛機每天飛3班就能極大增強靈活性 極大地滿足客戶要求 因為客戶需要隨到隨走增加頻率。”

　　目前，國內航空公司的飛機座位一般在300個左右，除了幾大黃金周外，滿座率并不高，業內人士預計，100個座位左右的ARJ21飛機在國內航班上將具有很強的