本報訊 特約記者孫德富記者楊群峰通訊員宋鵬報道：乘務人員穿上流行時裝上機服務，既是美麗大方的職業空乘，又是優雅時尚的業余模特；飛機經過精心包裝，既是承運旅客的先進交通工具，又是充滿現代氣息的廣告媒介。帶著打造傳媒航空公司的全新理念，以"為渤海灣經濟騰飛插上飛翔的翅膀"為宗旨、以發展我國支線航空為己任的大新華快運航空有限公司3月30日在天津揭牌。

　　民航總局副局長李健，天津市委副書記、常務副市長黃興國，海南省政協副主席洪壽祥，以及海航集團董事長陳峰一起為大新華快運航空揭牌。民航總局有關司局，天津市有關部門，民航中南、西北、新疆管理局，天津民航各單位的領導以及各界嘉賓數百人出席了揭牌儀式。

　　揭牌儀式別開生面：先是對ERJ145、ERJ190飛機和大新華快運服裝進行展示，向公眾展現大新華快運的運營風貌；再是將第一架ERJ145飛機冠名"天津號"，并現場啟動"天津號"機身彩繪方案征集儀式，展示大新華快運立足津門、為環渤海經濟服務的熱情；緊隨其后的是海航集團與天津民航大學戰略合作協議書簽字儀式和氣勢磅礴的揭牌儀式，整個儀式一氣呵成，給到場嘉賓留下深刻印象。

　　李健在揭牌儀式上說，支線航空是

航空運輸產業的重要組成部分，我國支線航空的發展一直落后于干線市場，支線業務的成長亟待培育。大新華快運的成立，對于推動中國支線航空市場的成長、完善中國航空運輸業的產業結構將發揮重要的推動作用。大新華快運以"安全、輕松、活潑、熱情"為品牌定位，將給我國民航業帶來新的氣象，為消費者提供更加多元化的選擇。

　　大新華快運揭牌儀式之前，民航華北地區管理局局長黃登科向該公司頒發了航空承運人運行合格證。在頒證儀式上，大新華快運董事長兼總裁于文勇與黃登科簽定了安全責任書。黃登科說，中國民航50多年的發展經驗證明，必須牢固樹立"安全第一"的思想安全不能放松，運行標準不能降低。他希望大新華快運正確處理安全與改革、安全與發展、安全與經濟效益的關系，在保障安全的前提下不斷發展壯大。

　　當天上午，大新華快運組織了一場別開生面的"空中看津門"首航觀光儀式。飛翔在津門上空，舒適的客艙環境、體貼周到的空中服務、獨特的視頻點播系統、平穩的飛行感覺，無不給記者留下難忘印象。

　　據介紹，大新華快運航空有限公司是海航集團有限公司與海南航空股份有限公司共同出資成立的、以天津為總部和主運營基地的中國第一家專業支線公共航空運輸企業，公司注冊資本一億元。

　　引人注目的是，大新華快運推出了獨具特色的"傳媒航空公司"新概念：利用龐大的支線航空機群和航線網絡，利用航空器這個特殊的媒體，建立一個以傳媒與航空互動、廣告載體與運輸服務有機結合的"傳媒航空公司"，通俗地講，大新華快運既是航空公司，又是傳媒廣告公司。

　　據了解，大新華快運是目前國內支線機隊規模最大、支線航線網絡最完善的航空公司。目前主力機型為29架32座Dornier328-300JET飛機，開通國內支線航線78條，通航城市54個。從今年開始至2012年，大新華快運將陸續引進巴西航空工業公司制造的新一代支線客機ERJ145和EMB190各50架，屆時預計開通國內航線450多條，通航城市90個以上。