衛金橋

　　車市降價大潮沒有絲毫停頓跡象，昨天，《第一財經日報》從東風日產獲悉，從今天開始該公司為沖刺今年30萬輛銷售目標，將啟動有史以來最大規模降價行動——全線車型調價，其中天籟最高降幅2.3萬元。

　　繼今年年初50萬輛新車下線和去年銷售突破20萬輛后，東風日產將沖刺今年30萬輛銷售目標。此次降價行動被冠以“騰飛07計劃”，核心是三款主力車型全線調低價格：天籟新春版、軒逸新春版、TIIDA 07款同時大規模增加配備讓利促銷。此外，東風日產首款經濟車型將在下月的上海車展上亮相。

　　“我們必須保持一個穩定但又比別人更快的發展速度，2007年銷售目標的制定原則就是要保證比別人發展得更快更穩健。”東風日產乘用車公司副總經理任勇對《第一財經日報》表示，“東風日產今年將以更為積極進取的姿態進行主動式營銷，此次‘騰飛07計劃’的實施只是一個開始。”

　　東風日產稱，之所以能實現全線產品如此大幅度的促銷，一是靠廠家直接采購，提高物流效率等方法節省了經營成本，二是2006年銷量突破20萬輛之后自然形成的規模效應。更重要的是，在2007年銷售30萬輛宏大目標的驅動下，東風日產決心繼續擴大自己的市場份額，鞏固乘用車主流廠商的優勢地位。

　　從今年開始，中國

汽車市場將繼續保持30%左右的增長，現在正是車市消費力釋放的最佳時機，如何抓住這部分消費力，是擺在汽車廠商面前的共同課題。包括上海通用、南北大眾在內的主流廠家在3月份開始集中實施降價行動，目的都是為占據市場主動。去年，東風日產以20.5萬輛的銷量排名國內車商第九位，要實現今年30萬輛的目標仍面臨巨大壓力。截至目前，東風日產第一季度銷量超過3萬輛，排名攀至第七位。

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　　上周，

東風汽車有限公司宣布，公司負責采購的副總裁大谷俊明將于4月1日上任，接替任期屆滿的吉田衛，成為新一任東風日產乘用車公司總經理。大谷俊明將同時兼任原采購副總裁的職位。現任東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理吉田衛先生圓滿完成在中國的任期，返回日本，將出任日產汽車戰略計劃分公司 Autech Japan 的總裁。