樂琰

　　曾因為市場不成熟而一度暫停的攜程商旅業(yè)務(wù)重新高調(diào)殺回。

　　昨日，攜程宣布正式啟動“商旅通”業(yè)務(wù)，瞄準全球500強企業(yè)在華客戶，叫板美國運通。

　　早在2000年左右，攜程曾經(jīng)率先推出商旅服務(wù)，但由于當(dāng)時客戶需求過小以及市場成熟度不夠等原因，在試水后，攜程暫停了商旅板塊業(yè)務(wù)。

　　“但今時不同往日，中國國家旅游局近期的一份資料顯示，中國現(xiàn)在每年國內(nèi)商務(wù)旅游指出高達1700億美元，占整體旅游市場的30.5%，并以每年20%的速度遞增，所以我們在去年重新啟動商旅板塊，并在投入大量資金后，推出‘商旅通’業(yè)務(wù)。”攜程CEO范敏告訴《第一財經(jīng)日報》，此次啟動的“商旅通”業(yè)務(wù)是為大型企業(yè)提供專業(yè)商旅管理，該服務(wù)將可以為一家年差旅費用達千萬元的企業(yè)每年節(jié)約20%～35%的費用。

　　在“商旅通”啟動后，攜程的業(yè)務(wù)板塊清晰地分為酒店、機票預(yù)訂、度假旅游和商旅幾大方面。范敏表示，商旅業(yè)務(wù)是依靠收取客戶管理費盈利，相對而言，商旅盈利并不高，但市場巨大，所以要以量取勝。

　　攜程此次大打商旅牌主要瞄準的對手并不是E龍等“老對頭”，而是全球知名的商旅企業(yè)美國運通、HRG等。攜程表示，自己定位的商旅客戶都是松下、寶鋼、

　　盡管目前商旅在攜程整體業(yè)務(wù)中所占份額還很小，但其計劃到5年后，將商旅業(yè)務(wù)份額提升到10%～15%左右。為了打造商旅品牌，攜程已經(jīng)投入巨資專門建設(shè)了商旅板塊呼叫中心并組織了專門的商旅業(yè)務(wù)團隊。