本網訊近日，為進一步培育天津機場增加航線航班，天津市政府設立了新開航線航班培育專項資金。與此同時，由天津市財政局、市交委共同擬訂的《天津市新開航線航班培育專項資金管理使用暫行辦法》也在近期公布執行。據了解，該項政策的出臺源于中國民航大學的提案。

　　2006年初，天津市政協無黨派組委員一行30余人到中國民航大學參觀考察，學校副校長呂宗平陪同各位委員參觀了空港物流加工區，并介紹了民航科技產業化基地的建設情況。在與各位委員座談時，呂宗平提出了設立新航線航班培育基金的建議，并介紹了國內外其它城市的有關做法和經驗。去年天津市兩會期間，天津市政協常委、東麗區政協副主席、中國民航大學電子信息工程學院院長吳仁彪教授牽頭，聯合30多位市政協委員共同提出了“為民航開辟新航線提供財政補貼，推動天津市民航事業的快速發展”的提案。2006年5月9日，天津市財政局對此提案做出了積極答復，并在最近作出政策發布。

　　據悉，該專項資金是吸引國內外航空公司來津發展，充分調動航空公司在津擴大經營的積極性，進一步提升天津機場

競爭力的專項補助資金。每年的資金規模為5000萬元，年度之間滾動使用。培育資金的補助范圍為：新開辟的定期航線和固定航班，現已開通暫時虧損且具有發展潛力的重點航線航班。培育新開航線航班，通過政府補助和機場對航空企業收費減免相結合的方式進行，原則上政府補助70%，機場負擔30%；對在培育期內(一年)新開辟的航線航班，從第一個航班起，每半年一次，由市財政按照補貼給予一定額度的補助；對已連續開通一年以上的重點航線航班，自2006年7月1日起，每半年一次，由天津市財政給予一定額度的補助。新開辟的航線航班是指在2006年7月1日以后新開辟的始發和經停天津的航線航班。

　　對于參與提案的吳仁彪教授來說，感觸頗深。他說，天津經濟實力的提升，必將帶動航空業的發展，兩者將會出現良性循環。新開航線航班培育專項資金政策的出臺，不僅會吸引更多國內外航空公司到天津發展，使天津百姓的出行更便捷，而且日益密集的航線網絡也將為天津濱海新區的發展帶來更多的人流、物流和資金流。

　　吳仁彪教授認為，天津市政府設立新開航線航班培育專項資金是天津“航空熱”的一個積極反應。隨著天津濱海新區納入國家發展規劃，天津目前掀起了“航空熱”，建設航空城、空客A320總裝線落戶津門、大量國內外先進企業進駐民航科技產業化基地等，使航空業日益成為了帶動天津發展的新的增長點。（何喜蓮朱瑞新）