出現(xiàn)航班延誤乘客怎樣維權(quán)？如何鑒別電子客票的真?zhèn)危?月15日，中國(guó)民航貴州監(jiān)督管理辦公室專門組織華夏、南方等幾家航空公司在龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳專門解答近來(lái)乘客關(guān)注的民航方面的問(wèn)題。

　　航班延誤成焦點(diǎn)

　　在“和諧民航3.15宣傳活動(dòng)”現(xiàn)場(chǎng)，工作人員反映航班延誤是近來(lái)投訴的焦點(diǎn)。

　　中國(guó)民航貴州監(jiān)督管理辦公室市場(chǎng)部陳天虎介紹，近年來(lái)，乘客

維權(quán)意識(shí)增強(qiáng)，因此航班延誤引起的投訴正逐年增多，但這些航班延誤的投訴并非都會(huì)得到補(bǔ)償。造成航班延誤既有天氣方面、流量控制的原因，也有機(jī)械故障、旅客、飛機(jī)晚到等原因，由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，乘客可以得到補(bǔ)償，而非承運(yùn)人原因造成的航班延誤則勿須補(bǔ)償。非承運(yùn)人原因包括： 天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客原因等。

　　在天氣原因引起的航班延誤中，對(duì)于能看見或能感覺(jué)到的刮風(fēng)、下雪、下雨、大霧惡劣天氣， 旅客可以理解。但如果旅客不能看到或感覺(jué)的不適宜飛行的氣象情況， 往往就不能接受航空公司的解釋，會(huì)認(rèn)為航空公司在編造托辭。

　　旅客所能感覺(jué)的僅僅是本場(chǎng)上空的天氣， 本場(chǎng)的天氣晴好不代表整個(gè)航路的氣象適宜飛行。另外即使是本場(chǎng)上空，有些氣象情況也是我們?nèi)庋蹮o(wú)法觀察到的， 比如風(fēng)： 側(cè)風(fēng)、風(fēng)切變等等， 都有可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡。

　　對(duì)于任何原因引起的航班延誤，航空公司都應(yīng)該為乘客提供免手續(xù)費(fèi)轉(zhuǎn)簽和退票的服務(wù)，使乘客可以自主安排其它交通工具抵達(dá)目的地。非承運(yùn)人原因引起的航班延誤，航空公司應(yīng)該協(xié)助乘客辦理食宿等相關(guān)手續(xù)，但費(fèi)用自理。是承運(yùn)人原因引起的航班延誤，2小時(shí)以上提供免費(fèi)飲料，4小時(shí)以上提供免費(fèi)住宿，延誤期間正值用餐時(shí)間航空公司應(yīng)提供免費(fèi)餐食。

　　電子客票要防騙

　　據(jù)了解，電子客票在為乘客帶來(lái)方便的同時(shí)卻也被一些不法分子利用，民航部門推廣電子客票以來(lái)，就發(fā)生過(guò)一些電子機(jī)票詐騙的案例，其中不乏有乘客被騙的，也有機(jī)票代理被騙的。

　　案例一：

　　數(shù)天前，張先生有急事去廣州，想訂晚上機(jī)票，上午正好收到一條機(jī)票打折的信息，于是張先生按上面的電話撥了過(guò)去。中午，對(duì)方把錢收走后，張先生收到了登機(jī)所需的確認(rèn)短信。

　　到了登機(jī)時(shí)間，張先生拿著身份證趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)卻被告之，航班沒(méi)有他的訂票記錄。無(wú)奈之下，張先生只好改乘第二天的航班。

　　專家提醒：乘客一定要到正規(guī)的機(jī)票代理機(jī)構(gòu)買票，購(gòu)票時(shí)一定要提供準(zhǔn)確的姓名、證件號(hào)以及聯(lián)系方式。電話購(gòu)票者要核對(duì)送票上門工作人員的有效證件，并及時(shí)索取電子客票進(jìn)行查詢。

　　案例二：

　　王先生日前到某機(jī)票代理點(diǎn)訂了一張至北京的8折機(jī)票，但到了機(jī)場(chǎng)后被告之因?yàn)樘鞖庠�因航班延誤。為了不影響自已的行程，王先生準(zhǔn)備改簽其它航班，這時(shí)才發(fā)現(xiàn)自已訂的電子機(jī)票竟然是不能改簽的4折票。這時(shí)他才恍然大悟，原來(lái)，自已付了8折票的錢得到的卻是4折票，這多出的4個(gè)折扣被機(jī)票代理商給截流了。

　　專家提醒：乘客訂票成功后，最好能馬上登陸電子客票服務(wù)網(wǎng)站或撥打服務(wù)電話，進(jìn)一步確認(rèn)自已的航班、座位以及機(jī)票折扣、價(jià)格，避免出現(xiàn)上述情況延誤了行程。