新聞晨報訊 繼春秋航空“第二基地”敲定三亞后，上海航空第二基地也將在今年5月落戶海南。記者從上海航空內(nèi)部了解到，利用上海航空自身擁有旅行社的優(yōu)勢，今后上航將以海南為始發(fā)點(diǎn)，開辟多條往返國內(nèi)城市的航線。

　　據(jù)悉，今后上航第二基地是落戶在三亞還是海口，目前還沒有最終確定。但一位相關(guān)人士表示，5月份將有明確結(jié)果。按照上航的發(fā)展計(jì)劃，海南基地敲定后，將先開辟北京、成都至海南主要旅游城市的航線（上航假期旅行社在北京、成都、三亞擁有分公司）。

　　此外，上航將基地落戶海南還有另一個設(shè)想，即開辟國際航線，利用海南“第五航權(quán)”（中途分程權(quán)政策），在中途獲得第三國的許可經(jīng)停，上下旅客和裝卸貨物。據(jù)了解，上航海南基地首條國際航線極有可能往返日本。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，擁有較為穩(wěn)定的旅游客源，是上航第二基地選擇海南的主要原因。去年11月，上海航空下屬的上海航空國際旅游（集團(tuán)）有限公司成立，加上此前主營國內(nèi)旅游的上航假期旅行社，上航已擁有“上航旅游”和“上航假期”兩個旅游品牌。記者從上航假期旅行社了解到，目前每天有2架上海航空包機(jī)往返上海到三亞、海口，去年“海南游”占到上航假期全年業(yè)務(wù)量40%左右。

　　旅游帶動航空，這樣的發(fā)展思路在更早的時候已經(jīng)有了實(shí)踐者。去年12月，以旅行社起家的春秋航空，宣布“第二基地”落戶三亞。據(jù)預(yù)計(jì)，今年春秋航空在三亞鳳凰國際機(jī)場過夜飛機(jī)將達(dá)4架—5架，開辟海南航線的城市也將達(dá)到13個。