首都機(jī)場3號航站樓內(nèi)將建設(shè)一個面積上萬平方米的免稅店，此外，與3號航站樓同期竣工的機(jī)場內(nèi)部“捷運(yùn)系統(tǒng)”，“小火車”只需3分鐘即可在機(jī)場各航站樓內(nèi)穿梭。記者昨（12日）天獲悉，首都機(jī)場3號航站樓主樓T3A將于10月底完工，12月份試運(yùn)行；T3B將于6月份基本完工，10月份進(jìn)入試運(yùn)行；而T3C工程的屋面網(wǎng)架已完工，整體工程預(yù)計于明年3月到5月間完工。

　　航站樓頂條紋辨方向

　　將于今年年底竣工的首都機(jī)場3號航站樓，屋面施工已全面完成，內(nèi)部裝修也已過半。從外觀上看，T3A和T3B航站樓呈“頭對頭”的兩個“人”字形。而在內(nèi)部裝修上，通過漸變色的“彩霞頂”也可以進(jìn)行區(qū)分，B區(qū)的屋頂除了白色條紋，就是由中心的橘黃色向兩邊蔓延的紅色，A區(qū)的“彩霞頂”與B區(qū)正好相反，中心是紅色，兩翼漸變?yōu)殚冱S色。建工集團(tuán)的技術(shù)人員還透露：“屋頂?shù)陌咨珬l紋永遠(yuǎn)是南北向，所以永遠(yuǎn)不用擔(dān)心迷失方向！”

　　候機(jī)樓建7000停車位

　　位于3號航站樓最南側(cè)的一座橢圓形屋頂建筑就是整個航站樓的交通中心——候機(jī)樓。它集停車、輕軌交通站為一體，總面積為30萬平方米，地下兩層提供7000個停車位。據(jù)悉，從東直門直達(dá)機(jī)場的輕軌終點站就設(shè)置在停車樓內(nèi)，乘客通過候機(jī)樓與T3A主樓連接的鋼連橋進(jìn)入主樓。

　　T3B將建萬平方米免稅店

　　在T3B里，將規(guī)劃建設(shè)商業(yè)面積約1.06萬平方米的國際免稅品店，免稅商品主要為

　　機(jī)場小火車自動行駛

　　新航站樓投入運(yùn)營后，旅客通過機(jī)場內(nèi)部的“捷運(yùn)系統(tǒng)”只需花3分鐘左右的時間即可從T3A到達(dá)T3B。該系統(tǒng)采用全自動列車，每小時可單向運(yùn)送旅客4100人，時間間隔不超過3分鐘。

　　捷運(yùn)通道共有雙向四條，兩上兩下。因為車輛維修站位于T3B地下，下方的兩條軌道是方便車輛直接鉆入地下維修站的。

　　T3A只運(yùn)營國內(nèi)航班

　　據(jù)悉，T3A是整個新航站樓旅客進(jìn)出的樞紐，但卻只運(yùn)營國內(nèi)航班，國際航班的運(yùn)營則由T3B承擔(dān)。

　　T3A主樓共有五層，其中一層為行李處理大廳、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)大廳、國內(nèi)國際VIP；二層是旅客到達(dá)大廳、行李提取大廳、捷運(yùn)站臺。乘坐國際航班的旅客托運(yùn)完行李后，乘坐捷運(yùn)系統(tǒng)去T3B國際候機(jī)指廊；三層為國內(nèi)旅客出港大廳；四樓為辦票、餐飲大廳；五層為餐飲。因此，如果要乘坐國內(nèi)航班，應(yīng)直接到三層進(jìn)入國內(nèi)候機(jī)大廳，如果乘坐國際航班，就到二層，通過捷運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)入T3B國際候機(jī)大廳。（來源：北京晨報王娟）