本網訊 記者朱思平通訊員朱碩報道 日前，記者從珠港機場管理有限公司獲悉，將于3月25日執行的2007年夏秋航班計劃顯示， 國航和祥鵬航空將加盟珠海機場營運， 分別開通珠海－北京、珠海－昆明航線， 每周將執行4班和7班。

　　該夏秋航班計劃表明， 3月25日起， 珠海機場每周航班將達到113個，比2006/2007年冬春季增加24．2％；通達城市達17個，同比增加30．8％；加盟營運的航空公司由5家增至7家。有10條航線的航班得到加密，旅客出行需求將得到有效解決。

　　以珠海機場為基地的南航珠海有限公司，將公司所屬的5架飛機全部投放到珠海機場營運，重點加密市場需求大的熱點航線：調整珠海－杭州航班，由原來每周3班改為每天一班；由于桂林航線臺灣團一直為此航線上主要客源，同時桂林、重慶國際中轉客人占絕大比重，將珠海－桂林－重慶加密到每天一班；隨著經成都中轉至拉薩、烏魯木齊旅游升溫，珠海－長沙、珠海－貴陽、珠海－成都也改為每天一班飛行。此前，該公司還新開了珠海至武漢、珠海經武漢至青島、珠海經廈門至濟南3條新航線，以滿足上述城市旅客的需求。

　　據悉，東航江蘇公司將執行珠海－桂林－重慶、珠海－寧波－南京航線， 春秋航空計劃在夏秋季增加珠海－上海航班，上述三條航線每周將分別增加3班、7班、7班。

　　珠港機場管理有限公司總經理張李佳蕙在珠海機場首屆客運代理人研討會上透露，2007年珠海機場旅客吞吐量首破百萬人次大關將達到115萬。據悉，圍繞這一目標，珠海機場已啟動了市場拓展計劃。今年頭2個月，珠海機場旅客吞吐量已創造歷史新高，達到了15．43萬人次。目前，珠海機場已經與遍布珠海、中山、江門、陽江、茂名等地300多家客運代理商，建立了捆綁式利益聯盟機制。同時，就港澳自由行城市在珠海進行接駁事宜，以及臺灣旅客到澳門，再通過珠海機場接駁抵達國內各個城市的服務工作，已經全面展開。張李佳蕙預測，通過3到5年的時間，珠海機場旅客吞吐量將達到300到500萬人次。