本報北京3月7日訊 記者歐陽潔報道：“十一五”期間，鐵道部在建設客運專線的同時，將重點加強中西部鐵路建設，到2010年，僅西部鐵路網(wǎng)總規(guī)模就將達到35000公里，中部、西部鐵路網(wǎng)規(guī)模將分別增長25%和27%。

　　目前，蘭渝鐵路前期準備工作進展順利，國家已組織專家組進行評估，待正式批復項目建議書后，即可開工建設。蘭渝鐵路是西部路網(wǎng)干線，是西北、西南兩大區(qū)域間進行交流的一條便捷、快速、客貨并舉的大通道。

　　貴陽至廣州快速鐵路項目也將正式開工。這條鐵路是西南地區(qū)連接華南、華東的重要通道，設計時速250公里，建成后貴陽至廣州的列車運行時間將縮至5小時以內，制約大西南與珠三角地區(qū)鐵路運輸瓶頸的“腸梗阻”有望徹底疏通。

　　以大理到瑞麗、大理到香格里拉的“北進西拓”工程為重點的云南鐵路建設高潮也拉開了序幕。“