樂琰

　　由于設施陳舊、管理分散，三峽旅游人數有逐年減少之勢，為重塑三峽旅游業，中國三峽總公司日前表示，三峽工程完工后，壩區將建成旅游休閑度假勝地，此項規劃已在醞釀修訂中。

　　《第一財經日報》昨日獲悉，該轉型度假旅游的具體規劃正在策劃中，擬在3～4月正式出臺，屆時可能由三峽旅游發展有限責任公司(下稱“三峽旅游公司”)統管當地旅游，并謀進行一系列相關收購計劃。

　　三峽壩區從1995年開始經營旅游業，這是全國迄今最大的工業旅游項目。但近幾年隨著張家界、九寨溝等后起之秀的崛起，競爭日益加大，而三峽景點設施陳舊、線路不翻新以及由宜昌和重慶兩邊分散管理等原因，使三峽的游客量明顯下降，尤其是之前在告別三峽游的宣傳之后，境外旅行社更認為三峽景點已不存在，給三峽旅游帶來不小的打擊。

　　“我們現在接待的游客幾乎100%都是觀光游客，即只是參觀幾個小時，不會過夜，這樣的經營方式勢必使得旅游收入不會很多�！比龒{旅游公司有關負責人黃先生告訴記者，為了增加游客在三峽停留的時間，增加旅游業營收，并打響品牌，三峽旅游擬向度假方向轉型。

　　據三峽旅游公司方面透露，轉型度假旅游功能后，可能會增加一些博物館、科普基地、人文景觀之類的景點，以期客源層次和消費能力會有所提高�！敖衲�5月1日前，我們就打算先開通一個環線旅游來增加2個景點�！秉S先生說。

　　另外，由于三峽旅游長期由重慶和宜昌兩地的不同公司運作，所以缺乏統一性，甚至兩地還有所競爭，此次三峽旅游轉型并作出一系列資源整合后，三峽旅游可能全部由三峽旅游公司統一負責運作。該公司由三峽工程開發總公司、

　　在長江三峽旅游線中，原來預期投資將超過2000億元。三峽總公司總經理李永安介紹，由于采用了很好的資金運作模式，三峽工程總投資可控制在1800億元以內。到去年底，已建設15年的三峽工程完成投資1300億元。

　　對于此次改造，業界認為，三峽有著很好的潛在資源，但一直缺乏優秀的旅游策劃和整合，所以此次轉型度假是不錯的方向，但是否可以真正形成統一管理、品牌效應等，值得期待。