包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱包鋼)引入世界上最大的鋼鐵巨頭———阿塞洛米塔爾(Arcelor Mittal)一事突告終止。昨天，包鋼董事長林東魯向媒體表示，該公司和阿塞洛米塔爾關(guān)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓的談判已經(jīng)結(jié)束，雙方未能達(dá)成任何協(xié)議。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，此次兼并失敗，最重要的原因是不符合國家的產(chǎn)業(yè)政策，阿塞洛米塔爾的退出，給上海寶鋼集團(tuán)公司(以下簡稱寶鋼)的下一步動作留下了空間。知情人士昨天稱，寶鋼對包鋼的整合工作“已經(jīng)做得相當(dāng)深了”，有關(guān)消息近期有可能公布。

　　外資進(jìn)軍

　　 包鋼和米塔爾(阿塞洛米塔爾的前身，2006年6月米塔爾和阿塞洛合并成為全球最大的鋼鐵企業(yè))的接觸始于2005年底，阿塞洛當(dāng)時明確提出，希望取得包鋼49%的股權(quán)，成為僅次于當(dāng)?shù)貒�資委的第二大股東，此后雙方進(jìn)行了多次接觸。

　　但業(yè)內(nèi)人士對這起并購普遍并不看好。“阿塞洛米塔爾的外資身份，注定這場收購會無疾而終，鋼鐵業(yè)作為支柱型產(chǎn)業(yè)，國家對外資控股我國大型鋼企曾經(jīng)明文禁止，一下子就想取得49%股權(quán)，基本沒可能。”“我的鋼鐵”首席咨詢師賈良群如是說。

　　業(yè)內(nèi)人士更是指出，包鋼所屬的白云鄂博礦區(qū)是中國最重要的稀土和復(fù)合礦基地，而稀土是我國最重要的戰(zhàn)略資源，外資進(jìn)入絕無可能。

　　阿塞洛米塔爾曾在2005年收購了華菱管線(000932)36.67%的非流通股股份。此后，阿塞洛米塔爾和包鋼、萊鋼都進(jìn)行了接觸，特別是萊蕪鋼鐵，雙方已經(jīng)擬定了合作方案上報至國家發(fā)改委。隨著萊鋼和山東濟(jì)南鋼鐵合并重組的山東鋼鐵集團(tuán)即將掛牌，業(yè)內(nèi)人士指出，這場收購更是隨時可能“泡湯”。

　　寶鋼包鋼親密接觸

　　“目前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低，國家已經(jīng)意識到這一問題，通過并購重組進(jìn)行調(diào)整。”賈良群分析，“在東北，鞍本合并準(zhǔn)備在營口建設(shè)新鋼鐵生產(chǎn)基地；在華北，唐鋼和首鋼在曹妃甸的新基地已經(jīng)動工；在華中，武鋼合并柳鋼，準(zhǔn)備在防城港上新項目，而華東地區(qū)幾乎沒有可供并購的鋼企，這些都給寶鋼增加了壓力。”

　　寶鋼過去的策略是著眼二級市場，但去年通過在二級市場上收購邯鋼、濟(jì)鋼遭到當(dāng)?shù)貒�資部門的反對后，寶鋼檢討收購策略，轉(zhuǎn)為“政府+市場”的方式收購，今年初寶鋼出價30億元控股八一鋼鐵就是成功戰(zhàn)例。

　　“寶鋼希望找到位置不錯、地方阻力不強(qiáng)的企業(yè)進(jìn)行收購。”賈良群指出，“包鋼和八鋼一樣，地理位置及所擁有的礦產(chǎn)資源不錯，自身希望和寶鋼合作，地方上也沒有較大的阻力。”

　　據(jù)了解，寶鋼集團(tuán)旗下的上海寶鋼工程技術(shù)有限公司目前仍持有包鋼旗下包鋼股份(600010)1760萬股，位居包鋼股份的第三大流通股股東。

    早報記者 王恒利

    相關(guān)報道：

    包鋼并購案：米塔爾出局寶鋼有戲

    中國特鋼27.3億港元購印尼礦業(yè)