白云機(jī)場(chǎng)今年春運(yùn)開通東莞、江門空港專線，實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)?shù)刂禉C(jī)，廣州登機(jī)”這一無縫接駁客運(yùn)模式，緩解了珠三角地區(qū)乘客人數(shù)激增的問題。白云機(jī)場(chǎng)往返東莞、珠海的兩條線路，春運(yùn)高峰期每10分鐘就可發(fā)一趟車。

　　據(jù)了解，前往機(jī)場(chǎng)的單一交通與繁瑣的登機(jī)手續(xù)，給廣州之外城市乘客帶來麻煩。為解決這一難題，白云機(jī)場(chǎng)率先在東莞建成國內(nèi)首個(gè)異地候機(jī)樓。目前，空港快線公司已取得了珠海、深圳、東莞、中山、江門、肇慶和清遠(yuǎn)等7個(gè)城市的專線權(quán)，并于今年春運(yùn)前及時(shí)開通了東莞、江門空港專線。據(jù)介紹，新開通的空港專線均采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”快速直達(dá)運(yùn)營方式，珠三角各地乘客不僅免去繞道之苦，還可在當(dāng)?shù)睾驒C(jī)樓實(shí)時(shí)查詢航班、辦理登機(jī)手續(xù)、現(xiàn)場(chǎng)購買機(jī)票，真正實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)?shù)刂禉C(jī)，廣州登機(jī)”這一無縫接駁客運(yùn)模式。

　　記者近日在

東莞候機(jī)樓看到，來自東莞、惠州等地的旅客在乘坐汽車或打的到達(dá)候機(jī)樓后，隨即便可購買機(jī)票、辦理登機(jī)手續(xù)，然后乘坐機(jī)場(chǎng)大巴，直達(dá)

白云機(jī)場(chǎng)登機(jī)。僅在春節(jié)長假期間，東莞、珠海兩條空港快線分別運(yùn)送旅客9026人次與12154人次，高峰期日運(yùn)送量均突破2000人次。春運(yùn)期間，兩條線路日均加班20多趟次，從原來的每小時(shí)一班加密到每10分鐘發(fā)一班車，基本做到旅客“隨到隨走”的客流狀態(tài)。此外，如遇沿途堵車情況，機(jī)場(chǎng)方面會(huì)提前通知行駛中的空港快線，主動(dòng)幫助旅客辦理改簽、退票事宜。（單小亮通訊員楚楚）